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日前，2015款东风雪铁龙C4L正式上市，新车主要新增了1.2T车型用以取代早先的1.6L自然吸气车型。另外，在外观内饰不变的基础上，车系当中的部分车型主要通过配置的提升再次重新获得市场热度。下面就让我们来看一看在增加了1.2T车型之后的东风雪铁龙C4L车系当中最具性价比的是哪一款。
首先我们来看一下最新推出的1.2T车型，本次推出的2015款车型共有3款1.2T车型可选，分别为手动豪华版、自动豪华版以及自动尊贵版，售价区间13.99-16.19万元，相比替换下来的1.6L自然吸气版本售价提高不少（1.6L自然吸气版本售价区间为12.39万和13.39万元）。
配置方面，1.2T车型不仅在动力方面较1.6L自然吸气车型更加强劲，（1.2T最大输出100kW，峰值扭矩230N·m，1.6L最大输出86kW，峰值扭矩150N·m）同时在配置方面的提升也是非常显著的如，电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、可选装真皮座椅、主驾驶电动座椅调节、中央彩色大屏、蓝牙车载电话、日间行车灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、发动机启停技术等。也就是说多出得一两万元不仅买到了一部单涡轮双涡管的发动机，同时还多出了如此之多的配置，由此可以看出厂家在新车型的性价比提升是非常之高的。
| 产品名称 | 2015款 雪铁龙C4L 1.2T 全系标配 |
| 天窗 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 定速巡航系统 | ● |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 皮质座椅 | ○ |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
△ 后视镜电动折叠算得上比较常规的配置，但附带加热功能的还是不多见。
而上面提到的这些新增加的配置也仅仅是在入门级1.8L的两款车型上没有出现（手动领先版/自动领先版），也就是说以上这些配置可以算作准标配。
| 产品名称 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 手动领先型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 自动领先型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 自动豪华型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 自动尊贵型 |
| 前排侧气囊 | – | – | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | – | – | – | ● |
| 无钥匙启动系统 | – | ● | ● | |
| 天窗 | – | – | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | – | ● | ● |
| 定速巡航系统 | – | – | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | – | – | ● | ● |
| 皮质座椅 | – | – | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | – | – | – | ● |
| 后座中央扶手 | – | – | ● | ● |
| 后排杯架 | – | – | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | – | – | ● | ● |
| 蓝牙/电话系统 | – | – | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | – | – | ● | ● |
| LED大灯 | – | – | ● | ● |
| 感应大灯 | – | – | ● | ● |
| 后视镜加热 | – | – | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | – | – | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | – | – | ● | ● |
| 感应雨刷 | – | – | – | ● |
| 自动空调 | – | – | ● | ● |
| 后排出风口 | – | – | ● | ● |
| 温度分区控制 | – | – | ● | ● |
既然这样，我们首先排除了两款入门级的两款1.8L车型，下面再来对比1.8L剩下的自动豪华版。通过对比我们发现在配置方面，1.8L豪华版与1.2T手动豪华版的配置完全相同，之间的差异仅仅是在发动机与变速箱的应用，也就是说相比14.69万元的1.8L自动豪华版而言，便宜了7000元的1.2T手动版仅是少了一个更加便利的速手自一体变速箱，但是却多了一个扭力输出更加突出的涡轮增压发动机，这样一来1.2T手动豪华版的性价比逐渐凸显。
| 产品名称 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 自动豪华型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.2T 手动豪华型 |
| 厂商报价 | 14.69万 | 13.99万 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.2 |
| 工信部综合油耗 | 7.6 | 5.4 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 102 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 172 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 1750-3500 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 五挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 5 |
原创文章，作者：吕伟楠，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1272811/
评论列表（23条）
小编说的很中肯
不错
太贵了。同级别其他品牌都比这便宜，
也不太看好
(⊙o⊙)…恩
( ^_^ )不错嘛
这外观真是不好评价啊~
价格有点贵啊！
同级别的竞争对手优势太多了
还是得买LED大灯的，卤素灯现在看起来已经过时了
最近对这车印象最深刻的就是 请了个张天一做发布会嘉宾，结果下台就发微博说人家厂家傻逼~~
15万可以买的车多了去，1.2的动力，保养又贵，
恩恩
不错
不错
价格确实有点贵了
1.2t
有点小了
动力不怎么样吧
1.2T不错
1.2T总感觉动力不够用，想试试
1.2T的不考虑了
1.2T低速还是肉啊
亲闲着也是闲着，不如用电脑手机撰点米米，每天六十到二百，当天结清，时间自由，具体百度：紫云若西，q~2957-402-372