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据新华网报道,德国大众集团旗下的奥迪承认,“排放作弊门”波及到分布全球的约210万辆奥迪汽车。据悉,德国检察部门已对大众集团前CEO马丁·文德恩是否存在欺诈行为展开调查。
凡是搭载大众涉事车辆的1.6L、2.0L EA189涡轮增压柴油发动机的车型,皆未能幸免“排放门”,这些车都安装了作弊智能软件,能分辨实验室测试和实际行驶的情景,然后在测试模式下降低排放量,以蒙骗过关。
据奥迪内部人士称,全球约有210万辆柴油版奥迪车辆售牵连,而且车型较多,包括A1、A3、A4、A6、Q3、Q5和TT。其中在西欧市场约有142万辆,德国市场约57.7万辆,美国约1.3万辆。
尽管在美国,购买奥迪柴油汽车的人比较少,但因为美国在法律执行上很严格,所以事态仍然会变得比较严重。根据之前的报道,如果文德恩负有主要责任,他将有可能因欺诈行为被判10年。
原创文章,作者:陈宇珣,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1288942/
评论列表(12条)
下课!
很漂亮
汽车产业早就陷入 恶性循环 之中了,比如大多数新款车尺寸比旧款车更长更宽更高,配置更多,功能更多;另外,油耗和排放的监管法规越来越严格;一边宽松无限制,另一边限制严格,这从根本上是矛盾和冲突的,出现这类丑事不奇怪!宣称采用新材料减重多少100公斤/200公斤/350公斤等等,那对小孩子说说还是有用的,哈哈!
如果 预混燃烧技术(PCCI/HCCI)能够实用化,可能都不需要昂贵的后处理装置(比如DOC/DPF/SCR等等),使用起来也不需加尿素,方便许多,花费少许多,烧 柴油的轿车、SUV和MPV 等还是有较为光明的未来的!如果不行,果断向HEV/PHEV/EV/FCV转变吧!
好消息
真棒
本来就反感奥迪
有与中国无关,傻子笑了!
国人的神车,造假大户来的,可爱的国人
柴油版车型,估计中国没几个
聊聊假你????
擦卡j看见了