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如果说到水平对置发动机你会想到哪一个品牌？！保时捷？斯巴鲁？好吧，那如果在加上左右对称全时四驱系统呢，想必答案已经出来了——斯巴鲁。水平对置发动机和左右对称全时四驱的双拳组合，可以说是斯巴鲁的招牌利器，为旗下的诸多车款带来优异的操控性。那么除操控之外是否会带给你心动呢？斯巴鲁全新力狮给出了答案。
斯巴鲁全新力狮是斯巴鲁在国内销售的一款中型轿车，相比旗下诸如森林人等SUV车型来说，其一人扛起了轿车阵营的大旗。当然，如果你把斯巴鲁STI也算进来的话……不过我想更多的人会把STI归属到性能车的范畴。好吧，我们回到斯巴鲁全新力狮的身上，那么全新推出的斯巴鲁全新力狮究竟发生了哪些变化？！除了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和左右对称全时四驱以外，它会给我们带来其它心动的理由吗？答案将会在本文中为您揭晓。
◆全新力狮打出性价比的手牌
列举了以上搭载在斯巴鲁全新力狮的诸多配置后，想必您将会关心起它的售价。点评君记得在日前斯巴鲁全新力狮上市当天，微信朋友圈就被各种力狮的消息刷屏，其中最主要的还是其官方指导售价的调整。由之前老款力狮的24.98万元-36.98万元指导价下调为21.98万元-29.28万元，最高降幅达7万多元。
△ 相比之前老款力狮的24.98万元-36.98万元指导价下调为21.98万元-29.28万元，最高降幅达7万多元。
从新的官方指导价可以看出，斯巴鲁还是十分重视中国市场的，整体提升车辆的性价比无疑会在销量上起到很大的帮助，在配置方面不仅没有减少反而有所增长的情况下，降低了全系的售价，这无疑是会让人心动的最大理由。
斯巴鲁全新力狮与老款车型外观相比变得更加的时尚，符合更多数人的审美。六棱形三幅式进气格栅，拥有犀利眉梢的透镜大灯组造型，内饰方面的改善也有了新的进步，总的来说全新力狮——开始更进一步摸透老百姓的喜好了。
△ 斯巴鲁全新力狮2.0DIT车型，这是一款专门针对中国市场引入的2.0升涡轮增压直喷（DIT）水平对置四缸发动机，此前上市的傲虎也采用这款发动机，其最大功率为177kW，最大扭矩为350N·m。
2.0T发动机从某些方面来说，也算为中国市场定制推出的，可能有些人会留恋老款2.5T的发动机，但是在这里不得不说一下，虽然在动力表现上后者是占有优势，在马力数值上多了25匹，扭矩输出也更为宽泛；不过采用燃油直喷技术的新2.0T发动机，在百公里综合油耗上节省了足裕2升。而您每年上缴的车船税却省了520元。（2.0L排量 480元/年；2.5L排量 900元/年）在城市路况里来说，相信它的动力也够日常使用了。那么，这笔账也就不必再往下算了吧。
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评论列表（19条）
不错
好车
值得拥有
力狮不错
喜欢
好
挺运动的
其丑无比的C柱
方向盘手感应该不错
很好这车
不赖
斯巴鲁的操纵特别稳
这些不用担心
毕竟全是四驱加
水平对置啊
就是不知道乞丐版如何
新的FA20DIT引擎是比老的EJ257引擎好一些，但是因为国内没普及高标号燃料，没法弄出日版那300ps的动力很蛋疼
这多媒体系统是够山寨的…
可惜主动安全配置进口时省去了。