要说本届北京车展之中，受关注度最高的车型是哪款？那想必是刚刚发布的北京奔驰全新一代E级长轴距。作为全球首发的新车型，同时又是全新换代，其重要程度可见一斑。如果您想要了解它的变化有多大，那就查看我们的同事在第一时间为您带来的实拍图解（点击查看链接）
既然全新奔驰E级长轴距发布了，那自然就会有对手找上门来：同为德系三强、“ABB”成员之一，奥迪A6L在中大级轿车领域的地位自然不言而喻。加上年初的中期改款后，销量与口碑依旧。但随着国产全新一代奔驰E级长轴距的来临，三足鼎立的格局是否会演变成“两强相对”呢？
◆外观设计对比：最新家族式语言设计更胜一筹。
△ 作为全球“独一份”，全新一代E级的长轴距只在中国市场才有（国产）。不仅在外观方面继承了最新的家族式设计语言，技术方面的提升更是层出不穷。
△ 而作为国内豪华品牌的中大型级别中，一汽-大众奥迪A6L绝对是头把交椅的长期“霸占者”。而就在今年1月22日，中期改款的新款A6L也正式上市。
△ 作为如今大多数消费者都很关注的外观设计方面，如果单从车头来看，个人感觉全新E级长轴距已经明显赢了。毕竟前者是全新换代，而后者仅仅是中期改款。
△ 除了普通版设计，新E级长轴距依旧提供了不同设计风格的运动版车型，包括前进气格栅及下格栅等细节的设计，都存在明显不同。至于哪种更好吸引您？自己花钱必须自己选。
△ 反观新款奥迪A6L，它的外观变化相比老款而言并不明显，主要是针对前脸以及排气管等细节有调整。即使是顶配的50 TFSI quattro 尊享型，也并不是很运动，毕竟定位在那里。
△ 同样都是中大型车，同为家族的主力车型之一，两者在细节设计方面，都有非常明显的延续，让您一眼就可以判断出它的品牌。当然了，越来越酷似的家族化设计，也会让您更难分辨它的真实身份：这是S级还是E级？
△ 相比于海外版E级标准轴距版，国产E级长轴距的车身长度增加了142mm，轴距增加了140mm，达到了3079mm。而国产奥迪A6L的轴距依旧为3012mm，单冲这一点上，奔驰再胜一次。
△ 在C柱位置，设计有中文字样“长”的标志，这也是长轴距版特有的身份象征，也会让更多的消费者去选择它。
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