继大众、三菱、日产之后，又一家车企因为涉及“造假”成为了舆论关注的焦点，那就是一直以来依靠紧凑型车和小排量车为主要产品的日本车企铃木。近日，铃木汽车正式发表声明，回应媒体关于其“油耗造假”的报道。对此，铃木汽车主要澄清了两点。第一，事件涉及车辆与中国市场车型无关；第二，铃木5月18日的发布会仅承认测试方法有问题，油耗及排放并未造假。
声明如下：
致媒体：
铃木株式会社关于在日本进行排放、油耗试验等实际调查情况，于5月18日进行了媒体发布会。该发布会的报道内容，正在被多家媒体转载。
本次事件所涉及的车辆是指在日本市场销售的车辆，与在中国市场生产和销售的车辆无关。
在中国市场上销售的车辆中，进口车辆是按照CQC（中国质量认证中心）、合资公司生产和销售的车辆是按照工信部（中华人民共和国工业和信息化部）的要求和中国的法律法规，通过第三方机构（CATARC中国汽车技术研究中心等）对包括排放、油耗等数据进行测试和试验，并使用该数据进行认证申请。
另外，铃木株式会社按照日本国土交通省的要求，对在日本市场销售的车辆就其排放、油耗试验的实际调查结果显示，没有油耗性能的造假行为，只是汽车的排放、油耗试验业务的测试方法与日本国土交通省的一些规定略有不同。为此，铃木株式会社进行了这次媒体发布会。
铃木株式会社没有油耗性能的造假行为，故无需修改油耗数据。此外，排放性能亦不存在问题，完全符合日本安全标准。
铃木（中国）投资有限公司
2016年5月19日
原创文章，作者：李沉惜，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1467281/
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评论列表（5条）
又是不涉及中国市场
国外对中国市场本身就没有标准，谈何涉及
铃木向日本国土交通省上报了对其不利的自查结果，从此点来看，还是诚实的，当然不按规定方法测试燃效是错的，国交省的这种做法（仅要求车企报告自查结果，但不需提供证据）对诚实车企是不公平的。
车企报告的自查结果，可信度有多高？
能不能玩点新手法，这个不涉及中国市场的玩法都落后了，尼玛，三菱重工，当年侵略中国的日本坦克就是这狗东西造的