日前，我们从国内媒体处获悉，奥迪将会与上汽大众成立合资销售公司，并将于11月正式对外公布。据了解，奥迪与上汽大众将分别占有合资公司的50%股份，新成立的销售公司将会单独设立渠道，其首款车型预计将会在2017年4月正式发布，并于2017年内正式投放市场。
一家外资车企在华拥有两家合作伙伴在国内已有诸多前例，如广汽本田和东风本田、广汽丰田与一汽丰田、长安马自达与一汽马自达，往往都是同一个平台在华推出两款车型，而此次奥迪与上汽大众双方合资的项目也将成为首个豪华品牌拥有两家合资企业的车企。尽管今年10月8日国务院会议曾出台“原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业”的规定，但据了解，此次双方的合作形式类似于斯柯达与上汽大众的合作模式一样，产品以代工方式由上汽大众生产，而不是新建合资生产企业，因此也就不会存在国家相关部门不批准的问题。关于奥迪与上汽大众合作的更多消息，我们也会持续关注。
原创文章，作者：李沉惜，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1607442/
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评论列表（14条）
看中国钱好赚 心都成黑的了吧
看中国钱好赚 心都成黑的了吧
怪不得别人，要自己学会怎么消费
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一直以来 ，销量和服务是奥迪和一汽大众的合作质量的最好证明。相信奥迪能够认清局势和一汽大众携手共进！
一个男人任劳任怨撑起一个家半辈子，毁了身体付出了心血，到头来漂亮媳妇出了轨跟人跑了，嗯，永远支持一汽-大众奥迪~
上汽奥迪成立有意义吗？目前主流产品都在一汽手里，而且据说未来多款产品也都会谈完引进，上汽奥迪的存在似乎会加剧国内消费者对奥迪品牌的不信任感，但作为一个一汽-大众奥迪的汽车用户，我相信这次磨难会让一汽人更加奋进的，期待一汽会短时间内取得更精进的成长。
现在中国豪华车市场的价格战似乎已经拼到见血了，保护现有渠道商的利益，维持一个稳定的合作关系是最明智的，希望奥迪能够像说的那样，继续大力加强与一汽-大众的合作。
伍子胥帮吴国灭了楚国，多少年的风雨走了过来独霸一方，有一天有了一点风吹草动……一汽大众和上海大众两个厂商都是在中国，这样做的目的真的理解不了，一股绳子的力量比分崩离析更容易战胜对手，希望奥迪官方能给出一个更加合理的解释。
现在豪华车市场竞争已经够激烈了，在国内如果又凭空多出来一个，这样只会给更多的销售机会给竞争对手吧！
自1991年成立至今，一汽-大众的工厂、生产线高科技水平和质量控制明显高于国内其他公司，以后的奥迪要看是一汽出品才敢买，力挺长春一汽。
中国人讲究饮水思源，甚至成为国内一流大学的校训。奥迪当今取得的成就与一汽-大众的付出紧密相连，非常不赞同有些网友因此事件喝倒彩一汽，假如没有卓越的科技和品质，马路上就不会有那么多车主选择一汽-大众奥迪A系、Q系车对吗？
奥迪全球销量位列前三，中国市场贡献了超过1/4，而中国市场是一汽这么多年本土化经营取得的成果，汽车资讯上有次看到一汽-大众奥迪8月份销量达到16.2万辆，多次蝉联乘用车销量排行榜第一，换成上海奥迪肯定很难达到这么高水准的销量。
很好呀，太棒了你这个，喜欢