伴随着2016年的落幕，各个车企的全年销量数据也随之出炉，而面对这一年辛苦努力下来的成果，自然是有人欢喜有人忧，能不能过个好年，全凭这一纸成绩单了。在接下来的这段时间里，58车将陆续对各主流车企的2016年销量进行分析，并整理了其在2017年的一系列新车规划，也为您在新年选车购车提供参考。今天，我们就先从这家独具匠心的品牌—雷克萨斯说起。
2016年，对于雷克萨斯来说应该是极富纪念意义的一年，在这一年里，雷克萨斯在中国市场迎来了首次年销量突破10万辆的历史性时刻。从2004年入华至今，为了这一刻，雷克萨斯整整花了12年的努力。
与奔驰宝马奥迪这些国内一线豪华品牌不同，10万辆，对于目前国内的二线豪华品牌来说已经可以算是一个竞争“标尺”了，捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克以及沃尔沃都同处于这一量级。虽然与BBA相比差距还较大，但在第二阵营中，雷克萨斯近两年来也算活的顺风顺水。要知道，与其它竞品不同，雷克萨斯的所有销量可全部都是由进口车型来完成的。
据官方消息，雷克萨斯2016年12月在中国市场销量为10,662辆，同比增长5.3%。1-12月全年累计销量达到了109,150辆，同比增幅25.6%，而在2015年的时候，其全年销量才不过86，912辆。
造成销量变化如此明显的主要原因，还是在于产品力本身的爆发。从2014年11月19日雷克萨斯NX上市开始，这个顶着夸张的“纺锤形”进气格栅、打着“匠人匠心”为口号的雷克萨斯品牌，才渐渐开始在国人心中掀起了一丝波澜。
而随后的2015年，便成为了雷克萨斯产品大爆发的一年，旗下主力车型ES、IS、RX相继推陈出新，全部换上了存在感十足的最新家族式造型，此外，其旗舰SUV车型LX、以及跑车RC 200T也来到了我们身边。在2016年，虽然雷克萨斯推出的新车不多，但在品牌建设等方面所花的功夫也不少，再加上换代后的主力产品开始逐渐发力，雷克萨斯品牌的在华销量也慢慢步入了快速上升期。因此，这10万辆目标达成，只不过是水到渠成而已。
从2016年的7月至12月，雷克萨斯连续6个月单月销量破万，全年累计销量近11万辆。其中，ES销量为4.59万辆，在同级别车型中处于销量第一阵营，也是雷克萨斯最畅销的一款产品；NX销量为2.94万辆，持续领跑进口SUV市场；而RX销量为2.08万辆，也处于比较稳定的状态。这三款主力车型销量加起来占据了总销量的88%。
2016年是雷克萨斯在中国发展的里程碑，完成了10万辆之后，未来雷克萨斯还将要面临更加残酷的豪华车市场之争。2017年作为雷克萨斯下一阶段的开始，其发展的关键要素在于推出更多面向未来的战略和产品布局。而之前在广州车展采访雷克萨斯中国区副总经理朱江时他也曾谈到，2017年雷克萨斯将再次迎来一个产品大年，将有至少三款产品来到中国市场，其中包括中期改款的NX、新款CT，以及新款IS。除此之外，根据笔者的梳理，还有RX特别限量版、全新一代LS、LC 500h以及全新UX也有望与大家见面。
总结：从2004年进入中国市场至今，雷克萨斯在华已经走过了12个年头，从一开始的不为人知到现在的年销近11万，雷克萨斯品牌也算是一步一个脚印。经过以2014年底NX上市为开端的一系列品牌打造，目前雷克萨斯在品牌层面的梳理已经基本成型，而在未来，还将会有越来越多的优秀产品不断面世，以保持品牌活力。什么？你问它会不会国产？短时间内还是不要考虑这个问题了吧，至于以后，谁知道呢？
原创文章，作者：李沉惜，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1648151/
评论列表（24条）
不买雷克萨斯的都是二货!!!
好车!
没有es吗
好车
好车
什么时候？
如果雷克萨斯在中国生产,销量第一不用质疑!
如果雷克萨斯在中国生产，销量第一不用质疑！
在广东，雷克萨斯是放在可以跟奥迪同一位置看待的，甚至的高端车型，老板选择它还比奥迪的高端车型多！
豪华品牌1-11月销量图里销量数有问题吧？少一位
好货会被市场认可，广州凌志4儿子店生意很火，年底基本没现车！
买雷车的人都是懂车的人
买雷车的人都是懂车的人
一个纯进口品牌，售价各级别吊打奥迪售价，销量过十万辆！还居然有人说奥迪跟雷克萨斯一个档次？？ 就16万起步的奥迪有资格跟雷克萨斯一个档次？ 笑笑！
现在优惠小了，rx还在加价中
非常喜欢雷克萨斯，无论是外观还是内饰，甚至是操控，最喜欢混动版NX300h，油耗低，使用成本也没那么高
是金子总会发光的
是金子总会发光的
雷车秒杀所谓的ABB
都是一些遗留的狗在吹棒吃雷屎，想不到它老爸日本本土豪华车销量第一是奔驰
什么年代了，还用脚刹，配置跟不上
进来看新车的，6款新车介绍在哪里？
开过十年的雷克萨斯和其它豪华品牌你就知道了，雷克萨斯品质扛扛的，而其它豪华品牌到那个时候修车修到你哭，由其BBA，什么零配件和保养贵得真不敢恭维。
凌志情怀