全新科雷傲采用了与日产奇骏相同的CMF平台打造，但想要在竞争激烈的SUV市场站稳脚跟，没有自己的杀手锏可是不行的，虽然在之前我的同事在驾驶层面已经对它的进行了全方位的解读，而今天我们要测试的是它在日常生活中储物便利性到底如何？
我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
原创文章，作者：吴志伟，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1669234/
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确实大气
东风的最大特长:脚刹、脚刹、脚刹。十分烦人的脚刹。
第十一代三菱lancer极有可能基于雷诺-日产的cmf模块化平台打造,这是个好消息