日前，为了预热即将到来的纽约车展，日产将一辆GT-R Track Edition车型改装成警车设计风格，若让喜爱超速飙车的人看到将是个噩梦（除非你驾驶着保时捷918一样的超级跑车）。
该车编号为#23，全黑色的车身由金色条纹及logo点缀，车顶和前格栅按照警灯设计，扩大后的可调节后翼，使汽车高速时更加稳定，原来的轮子已经被一套22英寸的轮圈所取代，行驶中十分抢眼。
动力方面：3.8升双涡轮V6发动机最大输出功率达到565马力，峰值扭矩635牛·米。相信日产在下周的纽约车展开幕时一定会有一个令人惊艳的阵容。58车也将持续为您关注。（消息来源：motor1）
原创文章，作者：管笛，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1697374/
评论列表（23条）
车展……
车展。。。
确实是 一档齿轮设计有问题，R35也因此停止过一段时间弹射起步。虽然官方没对此事正面回应，但是现在弹射起步已经恢复，所以应该是得到解决了~~~
好是好可惜太贵买不起……不适合国内开
看了一个关于GTR的纪录片，大概意思gtr的开发思路完全跟其它超跑不一样，而做到很牛逼的成绩，实在是厉害
很喜欢有外挂水箱的KPGC10?所以我就收了这台赛道版。
GT-R几乎能满足所有性能控的幻想，坐在驾驶舱里享受着过弯时失去抓地力的时刻，只好幻想自己是中里毅正在秋名山的五连发夹弯中滑行，而看到的每一辆车都像是那台讨厌的AE86只想把它甩到后面
3.8L排量、VR38DETT 引擎、双涡轮增压、双离合变速箱、平衡配重、强大下压力、惊人爆发力、50场连胜记录、战神、改装、速度、激情这些词组合在一起，当这一切成本只有一百万……这不是梦，这是GT-R。
保罗最爱的GTR一直陪伴着他在速度与激情的世界中驰骋?如今斯人已去?绝响谁继~
嗯?随拍?就一个手机的光源?为周末的外拍热身呢
我们这个城市里有俩白色的GTR~~很火爆~~绝对的好车~~只是是小鬼子产的~~
这台KPGC110?感觉做工比初代KPGC10好出不少
真是霸气，前后灯设计美观，线条柔美，动感十足
换代的时候换一个高效耐用的波箱 神话还将继续 而且可能更火爆
但如果911TS跟GTR一个价位 那GTR真就没市场了。。GTR卖的就是性价比
最近有好几个哥们准备买车呢，到时候推荐给他们看看
能做成这么高的水平，看来进步很大啊
初代GTR什么的我最喜欢了
这个hf风格的改装，确实最适合老车了，日本有gtr，德国有golf
内饰做工不如街道版的，而且这台车虽然加了宽体但是轮距和悬挂高度都与街道版的相同。略感遗憾啊。
GT-R的出现似乎填补了一群人梦的空白。
当跑车也有性价比，当与梦想之车一路狂奔不再遥远，当我们双手握着方向盘和引擎一起喊得声嘶力竭，触手可及的便都是GT-R带给我们的愉悦。
经典的车.就是有些暗了我的是黄色的
性价比还不赖，能上自动挡就更有市场前景