在紧凑型城市SUV中本田CR-V无疑是这个级别中的老大哥，自2007年东风本田正式将第三代CR-V引入国内之后，连续五年的时间东风本田CR-V蝉联了中国SUV市场的销量冠军，但随着第四代CR-V的竞争对手逐渐增多，其在国内的销量有所下跌，我们今天试驾的全新一代CR-V无论是在车身的造型还是动力总成都有着全新的升级，而这样的变化能否赢得国内消费者的芳心还需要经过试驾之后才可以定夺。
本田CR-V历史回顾
前脸部分新一代CR-V采用了最新的家族式设计，前脸的造型上基本已经无法再与上一代车型联系起来。相比老款圆润的设计，新款车型采用了棱角更加分明的设计，整体的视觉感受力量感十足。
原创文章，作者：宋子聪，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1783728/
评论列表（36条）
要是2.0T就肯定选你了，对不起，我爱汉兰达去了
牛逼
丑
价格决定成败
势头十足，未必好事
这车还是2.4就好了，补充一下，这车深色好看点
性价比决定市场
贵了就不买。
价格是关键
搞不明白为什么CR-V会把档杆放在中控台上，再有一点搞不明白的是不知道会不会加价还有一点一点五T的个人感觉动力输出方面不够强大。
这颜色令我想起了当年的颐达
为什么不做1.8t的呢？
最关心的噪音，等试驾
17万起步我就考虑咯
为什么同为东本的思伯睿混动可以那么静音？
又丑又驼背。又难看。隔音又差
中控改的有质感！但外观丑爆！
1.5T动力肯定够，193马力，243的扭矩超过了人家1.8T甚至2.0T，这就本田技术//@MyLove丶杜蕾斯: 搞不明白为什么CR-V会把档杆放在中控台上，再有一点搞不明白的是不知道会不会加价还有一点一点五T的个人感觉动力输出方面不够强大。
主要价钱！价钱，四驱豪华版的价钱贵了就选其他车！
问下这个混动需要自己充电吗？
汉兰达没对对手
23万混动版，值得入手！
日本车就是贵，
就那价位反击个，买它是考验智商。
好车
低配超过17就买别的吧
加价哈哈 本田粉都受不了
价格高了…这个价格可挑选的就多啊
档杆那位置真心接受不了 你咋不把档杆设计到头顶呢
基础动力弱呀！起步肉了……
离地间隙不敢公布，其中必有缺陷，离地太底绝对卖不动。
太丑，还不如16小改款，
奶奶滴，中控屏的屏占比能设计大点行吗，小家子气，差评
四驱的科雷傲路过
打个鸟反击战哪，就这价位死路一条。
给我一个不买冠道的理由