日前，在东风风行的新车上市会上，我们获得了东风风行的新车投放计划。根据官方透露的消息，年内将有三款纯电动车投入市场；另外东风风行还将推出一款定位更高的7座SUV汽油车。
接着全新景逸X5 1.5T和景逸X6车型的上市，我们有幸对东风风行的高层领导进行了专访。在专访中我们获悉，除了即将推出的几款新车外，东风风行还将推行“两个一千工程”，进一步拓展销售渠道。
新产品方面
关于新车的投放方面，东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心动力传动部部长陈钊显示表示，除了将在年内投放三款不同类型的新能源（纯电动车）以外，东风风行还将推出一款定位高于景逸X6的7座SUV车型。
景逸S50 EV基本沿用汽油版车型的外观设计，仅在部分细节位置进行了调整，部分区域采用新能源车代表性的蓝色装饰。动力方面，根据此前的官方资料，景逸S50 EV的最大续航里程将达到300km，其最高时速为150km/h。
新款S500 EV在外观方面与燃油版车型非常类似，只是前进气格栅改为了封闭式，相比老款S500 EV来看，新车采用了蓝色菱形纹路前进气格栅造型，从而彰显电动车型身份，同时该车的尾部也加入了EV标识。动力方面，新车将采用一台最大功率为122马力的驱动电机，最大续航里程将在250km左右。
菱智M5 EV于今年4月的上海车展上正式亮相，新车基于菱智M5汽油版打造，整体外观及内饰造型基本沿用其设计，仅在部分细节有所区别。动力方面，菱智M5 EV搭载一台永磁同步电机，最大功率80kW，峰值扭矩为450牛·米。另外新车配备有41kWh的三元锂电池组，最大续航里程超过200km，最高车速超过120km/h，充电时间快充和慢充分别需要1小时和8小时。
而在汽油车型方面，东风风行将推出一款全新的7座SUV。根据官方的计划，新车将比本次上市的景逸X6定位更高。预计今年四季度或2018年一季度正式推向市场，但具体时间还需要根据市场环境来决定。
渠道建设方面
在谈到经销商建设方面的规划时，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理谢家胜先生表示，东风风行正在逐步将经销商进行分网，同时还将完成更深度的渠道下沉。
对于分网的策略，谢家胜总经理表示：无论是A网还是B网的经销商都将销售一部分专有车型，而另外一部分车型无论在哪个网的销售渠道都能够让消费者买到。其中，A网销售的车型主攻更高阶的市场，为消费者提供更加年轻、富有时尚气息的产品；而B网的产品则主打高性价比，充分满足消费者对实用性和舒适性方面的要求。
另外，东风风行还提出了“两个一千工程”，即在全国建立1000个县、乡级的销售网点；在更低一级的乡镇建立1000家联络点。这些网点的建立将有助于消费者进一步获得售前售后的支持，提升卖车、用车的便利性。
产能方面
目前，随着新工厂于2016年10月竣工投产，东风风行已具备年产40万辆的新车的能力。在大量的新技术投入以及升级改造工作的支持下，东风风行旗下的大部分车型都已实现更加高效的柔性生产，官方可根据需要虽是调整各生产线的负载和新车数量。
也正是因为技术的进步，使得东风风行敢于做出行业内罕见的“8年或16万公里质保”的承诺。
总结：
尽管东风风行是一家以MPV车型起家的自主车企，但随着不断地投入和努力，东风风行已经逐步拓展出MPV、SUV、轿车的多元化产品发展路线。未来更多新能源车型的上市，也将进一步推进东风风行的发展。
原创文章，作者：卢朕悦，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1827885/
评论列表（14条）
路上一辆都看不到,销量太差
版本差价真大啊
这个设计的有水平
电动汽车前途无量
f700是什么鬼
菱智这车能开的你腿抽筋,踩油门时整条腿没地方靠就那么吊着时间一长呵呵了!
200公里后呢?
f600一团糟,又上f700,工匠精神何在?
别上了,上了还是留着自家用
呵呵,电能源的车太不实用
s500就不能改个侧滑门,内饰改改样子
风行你就作死吧
死不改的1720
卖风行真倒霉得天修