“各家车厂都有自己的本领”,比如谈到行政豪华的字眼儿我们会想到奔驰,富有激情和运动会想到宝马。而当想起走经济路线却拥有越野潜质的小车时,铃木绝对算的上是这一级别的翘楚,此前的吉姆尼已获得国内消费者的认可与好评。在本届成都车展,进口铃木再次带来了一款新品小型SUV——IGNIS(中文定名英格尼斯),不过这款新车更趋向城市消费者,与吉姆尼将走着不同的路线。
产品名称 | 2017款 英格尼斯 1.2L CVT豪华版 | 2016款 大众Up! 1.0L cross up! |
发动机 | 1.2L | 1.0L |
变速箱 | CVT | 5挡自动 |
长/宽/高(mm) | 3720/1660/1595 | 3540/1645/1509 |
轴距(mm) | 2435 | 2420 |
原创文章,作者:徐捷,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1832648/
评论列表(120条)
打脸了,头条的6万
就这个价钱还想靠这个车翻身玩呢????
十几万买个1.2l,还自吸,有病吧
之前都在意淫5万左右,现在都该醒了吧?
铃木王才是经典
铃木真不敢恭维,我不和喷子苟同也无力反驳铃木的坑比
丑到没人要
那些天天标题打着六万起的人呢,怎么不接着忽悠了?
叫贵的人知道什么叫进口关税吗 你以为是国产车!
我来看你们是怎么喷的,来吧,开始,我要学习学习
这个车是什么设计师 设计的啊,没有点设计感!
这价格,给个不买维特拉的理由?铃木是自己作死
半价
铃木这车屁股太丑!
13万啊?铃木啊铃木,你拿什么对比国产的本田。情怀吗?
飞度哪点比这货差
这车,便宜一半7万估计都卖不动。这么小一点点大…
卖的太便宜
小编不是说7万起吗
总感觉铃木车大部分都是三观不正,汽车界的杀马特!
不错,成功的成为小众车,免得满大街都是一样的
买这个为什么不买维特拉?
铃木要倒闭,长安不背锅
铃木公司是本身把日本的造车理念强制植入还是在中国缺少一个用心做事的经理?用脚想想这样的价格你能要求中国老百姓去购买这么一款小车子吗?不管你的车有多好统统没用因为这是中国不是日本。
有病吧!!
不是铃木卖的贵,是整车进口关税太高
车头看得还行,侧面跟屁股。。。我是不喜欢。。。萝卜青菜各有所爱吧。。。
铃木准备退出中国市场吧~
坐看等死 12万买奥拓 脑子真好
不怪铃木,只是我们可爱的祖国收了100%的关税。如果没有关税,绝对是良心价,好车。
这车卖12万?买的人得多有勇气
铃木 你太有勇气了
为什么非要原装进口啊,把奥拓停了,引进这个哪怕提高一两万售价不行吗?铃木怎么脑子不好?还有维特拉和新上市的骁途售价重叠,全都是长安铃木,想挤兑死自己吗
也就值8万
等倒闭吧
这个车估计卖不动
应该6、7万起步!想钱想疯的最后都死了!
欢迎铃木死路一条,滚出中国。万岁,万岁,万万岁
这车我去看过了,皮薄价高,长相一般。这价可以买个吉姆尼
可以离开中国市场了 这价格 这尺寸 这排量 消费群体应该是智商情商都低下的人群
这个车不是说七万起吗
是税贵
这车还卖十几万,铃木在中国从此消失吧!五六万还可能有点卖点
五万不能再高了
打五折我考虑一下
唉!铃木你真的可以离开中国了。
如果国产,应该7-8万起步,进口10万起步就可以了,12.9万,确实有点儿,爱你但钱包不够厚,接着搬砖吧,,,,,
等铃木退出中国市场的节奏来了
让懂车的人买吧,我不懂
我可以说这外观模仿大众up吗?
该买的还是有人买,看不上的3万都没人要
这车日本卖多钱? 国人不认!一样钱买大的!
这个要讲情怀!
鬼子的车总是那么猥琐
1.2排量 夏天堵车别开空调!鸡肋 受罪!
不胜玛驰
给我一个不买吉姆尼的理由?
其实睡都知道谁是最大的赢家
没有最蠢,只有更蠢!
这车适合家里第二辆,买给老婆开开,至少比斯玛特划算啊
肯定死,不用考虑
进口铃木
1。2l就是买5万我都嫌弃它,加速估计和面包车差不多。
抵制进口吧,你们懂得。。。
最早新闻不是说5w块一辆,卖不动就收摊回家吗?
这些烂歪的设计 都疯了 这么贵买它的人也疯了
不是车不好。。是车够犀利,不够大部
意味着做小型,永远没量
当初马自达3和5也是进口的才十几万,这车和大众up一个级别吧,在中国没有一点优势,如果是宝马标,可能有人买,铃木估计八万都是一大关
这车动力买回来看的?
12万买这个,脑袋让门给夹了
我代表阿迪达斯起诉你,使用我的三条扛
贵了点吧,又那么小
你卖得脱个锤子
抢钱
新雨燕在哪里,等不及年底就骐达了
必死无疑
这高的价钱,买的人多不了
奥托加高一点,加价三倍
一分钱一分货,能开这个价,肯定有高人之处
铃木太贵了吧!
卖几台了
超过八万你不是找死吗?
奥拓这么贵了?我穿越了?
价格:作死的节奏 空间:侏儒的代表 设计:脑残的作品
小日本大大的坏了
铃木的小车真个性
5万有市场
买这个车的人就是喜欢时尚、注重品质但同时也不希望掏很多的銭!我看约13万的定价是找死的定位!可惜了这么一辆好车!
什么年代了,十几万的车还特么玩鼓刹!!!
从内丑到外,也是没谁了……
铃木车型普遍采用小巧设计,或许是因为日本人比较矮小的缘故, 进入我国以后,除了吉姆尼这款成功车型以外,几乎没有什么车型能拿得出手。 主要就是不够大气,太娘了,比较适合女性驾驶。 客观来说,若论机械品质,铃木还是一款挺不错的车。
和菲亚特500,有的一拼。
应该你死,这名字谁会买
税得一半吧
服你 没有最丑只有更丑
如果这车三万块还是有市场的
新款奥拓跨界版吧
除了前脸 其他丑出翔
这不是进口的加强版奥拓呀
4万考虑
从定价来看就已经失败了,小众车型
铃木的重心不在中国,全球3%的市场份额,但我要说的是跟qq比的那些人有病吧,这是进口车,税就够买qq了,说铃木小的,欧美同款人家能坐下,我就不贬低黄种人了,说廉价的,铃木一个摩托买你家一个房子,说白了铃木没把中国当回事跟三菱一样,但质量够好,不会像丰田本田昧良心
走的精品小车的路线,在拥挤的大城市倒是个不错的选择,停车也方便,地盘高一点儿通过性也不错,不过售价太高了,如果国产化也许能降低到10万以内
十几万买这货!!脑袋有坑
我就是不买!
这车就是奥拓plus
大众?
回日本罗
布坐椅13万?
除了车灯其余多难看,等死的价
板悬也就算了,后轮还鼓刹…日本不超7,国内可买两!
13万多,就这货?? 这样的话,中国人钱真的好赚了。。
有位大神说过 卖的好不一定好,销量一般未必差
我希望是9万9,
铃木要是被长安收购了!长安指定会有办法卖车,还是中国人更懂中国人
这个车死定了
这车的价格只有一个字,死
铃木给人的感觉不是一路走到黑,而是走一路黑一路
退出中国不远了