北京现代伊兰特EV测试 整体质感较好 李一凡 • 2017年9月22日 am12:00 • 试驾 在国内纯电动车市场上,一直以来都被自主品牌和合资品牌占据,直到前不久这个局面才被打破,北京现代推出了伊兰特EV纯电动车型。该车作为合资品牌推出的首款纯电动车型,自然也是受到了较高的关注。 原创文章,作者:李一凡,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1857804/ 发表评论 请登录后评论...登录后才能评论 提交 评论列表(11条) 野中奔跑在旷 2017年9月22日 上午11:43 我的试驾感觉告诉你,这款电动车子并不会有那种开起来索然无味和虚假感觉的。 回复 恐慌涵 2017年9月22日 上午11:44 伊兰特EV性能测试竟如此的出色,真是超乎想象的完美。 回复 滴滴的小语 2017年9月22日 上午11:46 对于一辆电动车来说,最重要的是续航里程的问题吧! 回复 处处小心你 2017年9月22日 上午11:48 伊兰特EVGSPLUS版车型,不仅可以享受国家和北京市的双重购车补贴,还能额外享受北京现代的专属环保基金,不错吧! 回复 走着脚起泡走着 2017年9月22日 上午11:50 如果仅用于城市代步,我相信伊兰特的表现力还是值得选择的。 回复 雾雨往往随风作 2017年9月22日 上午11:51 看到了这些,相信这次的试驾总体感觉一定是非常棒的! 回复 清风樵 2017年9月22日 上午11:53 伊兰特EV不但续航里程很成功,还具有较好的行驶感呢。 回复 路人阿卡 2017年9月22日 上午11:54 伊兰特EV采用的是三元锂电池,在功率密度比及低温性能方面有一定优势的。 回复 秋子十八 2017年9月22日 上午11:56 听说这车根据线缆最大输入功率的不同,采用快充形式可在30分――45分钟就能充满电了!简直不可思义! 回复 阳光温暖的 2017年9月22日 上午11:57 这辆伊兰特EV的外观果真和他们说的那样,车型外观同汽油版车型大致相同呢! 回复 高兴的永琴 2017年9月22日 上午11:57 伊兰特EV这款车的充电口设计真是贴心,是我没想到的。 回复
评论列表(11条)
我的试驾感觉告诉你,这款电动车子并不会有那种开起来索然无味和虚假感觉的。
伊兰特EV性能测试竟如此的出色,真是超乎想象的完美。
对于一辆电动车来说,最重要的是续航里程的问题吧!
伊兰特EVGSPLUS版车型,不仅可以享受国家和北京市的双重购车补贴,还能额外享受北京现代的专属环保基金,不错吧!
如果仅用于城市代步,我相信伊兰特的表现力还是值得选择的。
看到了这些,相信这次的试驾总体感觉一定是非常棒的!
伊兰特EV不但续航里程很成功,还具有较好的行驶感呢。
伊兰特EV采用的是三元锂电池,在功率密度比及低温性能方面有一定优势的。
听说这车根据线缆最大输入功率的不同,采用快充形式可在30分――45分钟就能充满电了!简直不可思义!
这辆伊兰特EV的外观果真和他们说的那样,车型外观同汽油版车型大致相同呢!
伊兰特EV这款车的充电口设计真是贴心,是我没想到的。