在豪华车领域想要取得高销量，除了产品自身的科技性，国产降低售价可以提高性价比，同时也可以让更多消费者享受到豪华性。像奔驰的GLC，奥迪的Q5早已这样做了，如今宝马X3总算跟上了这个节奏。
写在前面：
此前我的同事对华晨宝马X3静态部分做了详细的解读，所以我们先来聊聊全新X3开起来到底怎么样，之后的部分我会再简单介绍下设计与亮点配置等。
全新X3与旗下车系有个共同点，无论身形还是大小，造车的理念都是以驾驶者为主导的，也正因为这一点，国产并未选择加长。
国产X3在动力环节与上一代（进口国内销售的）最大区别就是取消了3.0T的35i车型，全面换装代号B48系列的发动机，当然我们已经可以看到这个动力总成已使用在多个车系当中，所以并不算陌生。
国产X3全系均使用2.0T发动机，高低功率分别为25i、28i、30i，而今天我们特意挑选了25i的车型，因为在价格上肯定是卖的最好的一款。
8AT变速箱可以算得上是B48的黄金搭档了，换挡速度、时机、以及常规驾驶下的顺畅感无需多言。加速方面前段发力还是后续的动力储备都让人挑不出什么毛病。
在选择ECO经济模式后，从脚感到动力输出都能感受到慵懒的一面，就连仪表也省略了转速的显示，时刻提醒你节约油耗，所以在这个模式下更适合高速巡航行驶，至于乐趣？基本谈不上。
COMFORT模式很好理解，虽然直译是舒适的意思，但我觉得称之为标准模式更为准确，因为真的没有ECO模式在舒适二字上的诠释准确。但这个模式是日常当中最为适用的，油门的深浅度很容易被掌握，转速不到2000转就会自行升挡。如果需要超车，踩下油门变速箱理所应当的就会做出反映，同时又不会过于突兀。
SPORT模式，顾名思义是让你真正感受到宝马驾驶乐趣的模式，在仪表显现出红色时，油门会变得十分敏感，方向盘也会更加紧绷，换挡时机极大程度被延后，所有一切都是为了体现最大动力的输出和操控性。
上面三种模式其实在大多数车型中我们都见过，不过全新X3从高阶车型移植过来的ADAPTIVE模式却是首次。ADAPTIVE自适应驾驶模式可以简单理解为“智能驾驶模式”， 电脑会根据驾驶者的驾驶动作和驾驶习惯作出最合适的选择，比如在激烈驾驶下，它会自动跳转到S（运动挡模式），而相对缓和温柔的驾驶一会后，它又会切换回D（常规挡模式）。可以说这个模式能比较正确的理解驾驶者的意图，从而根据你的需求改变车辆的性能。
为了确保更好的运动性，依靠车身铝制部件以及1000兆帕热成型高强度钢材，相比上一代减重55公斤，与此同时车身刚性提升了30%，我们要清楚一点，车辆减重可以为操控加不少分，转弯的极限也会相应的提高。
另一个标配就是xDrive四驱系统，前后轴理论上可以实现0-100%的动力分配。作为一辆标定城市用途的SUV，它的责任是确保在湿滑路面更加稳健，郊游偶尔遇到一些坑洼路面能给你一些信心，所以千万不要试图挑战高难度的路况。
在一个相对有把握的场地内还是可以适当撒撒野，除了智能四驱系统的加持外，216mm最小离地间隙，25.6°接近角与23.4°离去角可以帮你应对绝大多数非铺装路面（非复杂越野路况），当然也可以带你领略更多的美景。
原创文章，作者：徐捷，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2066398/
评论列表（29条）
原汁原味，赞。奥迪Q5加长了难看死了，失贩。跟途观一样不伦不类。
加长了让X5怎么卖？
不加长很好的保留了宝马的SUV运动风格
为什么国产还比进口贵？？？
为什么没人喷宝马内饰，桌椅都不打孔，夏天受不了
说的再好也没用，先降5万再来
还是喜欢奥迪！总感觉奥迪比较精致
其他很完美！2.0T+8AT黄金搭档，idriver 全时四驱、单凭这两点打败Q5L，不过不加长估计等死,不懂国人的心！
没人要，天天打广告。
一个五座车都4.717米了，还用的着加长吗，再说如果太长了车身比例也不协调了。
死路有种别降价
X3和X1唯一的区别就是鸡腿了[捂脸]
销量就足以看得出X3的不足，怎么还去买呢？我是很不欣赏宝马X3这次不采用加长车身的。
这么一看不管是外观还是内饰，X3简直都被甩开好几条街！宝马简直就像再用X3去模仿X1。听说这款X3连电子仪表盘都没有。
虽然是SUV但是真心不买X3这种空间。空间之小，谁人不知？还买X3咋想
四十万的车居然配置这么低内饰也丑。没有什么更新换代的感觉。
后排空间太小，舒适性很差。感觉看着跟国产十几万的车没什么区别。
就这种设计还把X3拿出来卖？换成是我，我是不会选择宝马的，连这种最基本的问题都有
配不上这个价。
单单进气格栅里边斜着的那两条，一点运动因素也没有。
根本感受不到X3的诚意，活生生低了一个级别的感觉。
这个后排空间是不是有点说不过去啊而且太丑了，谁会选啊？感觉X3比不Q5L和GLC，
连最基本的做工都是糊弄
宝马还是只能显示仪表盘。宝马的驾驶感觉和内饰的科技感都太差
百年不变的风格就是其宝马的内饰宝马的内饰太老套了
奥迪胜在保养上宝马的就不行，宝马性价比也不高X3的车型看的有点审美疲劳
宝马伪全时四驱，被誉为打滑刨坑王！发动机技术含量，悬架用料，空间，科技感，宝驴X3均不如奥迪Q5！
八折马！
讲真 对比了一下入门级的X3和Q5L 觉得奥迪真心差了点。