说起30万左右的家用SUV，汉兰达可谓是做的风生水起。要知道，中国人不管买什么，都喜欢最大。这就造就了汉兰达一直没有对手的局面，不过，现在的局面发生了改变，今天我就以汉兰达车主的身份去亲身体验一下这辆全新的大指挥官。
今天的《我试你车》栏目，将由我这个汉兰达车主去和您聊一聊全新Jeep大指挥官（其实这辆汉兰达我只是拥有使用权，真正的车主是我们家的老爷子。）
说起这辆汉兰达的购买经历，我个人觉得这是一个简单到不能再简单的故事，这辆汉兰达为2015款车型，并不是现在的最新款，相比现款车型没有过多的变化。
故事的发展是这样的
看过之后，是不是觉得很简单，事实就是这样，简短的三句话，让我的钢炮梦瞬间破灭，转而得到的是一款非常大、非常大的城市SUV。
可能由于年龄的原因，我一直偏爱于小一点的性能钢炮车。但说实话，我对SUV也没有那么的厌恶，但是当我开了一阵汉兰达之后，我才真正意识到什么才叫家庭用车。
废话不多说了，今天有幸参与Jeep大指挥官的测试，下面我将从车辆外观、内饰、动力等方面进行讲解。
外观体验：
从外观来看，不得不说汉兰达魁梧的身材完胜大指挥官，两款车采用截然不同的风格设计，汉兰达运用很多曲线的设计，而大指挥官运用大量的平直线条，不过相比较来看，大指挥官多了一丝硬派感。
除此之外，大指挥官全系LED大灯的配备非常厚道，而汉兰达也很特殊，全系配备卤素的光源，这一点我非常难以理解。
侧面来看，两款车都很霸气，由于车身尺寸的不同，汉兰达看上去很壮，而大指挥官线条更加犀利。当然也可以理解成，汉兰达适合30岁往上的消费群体，而大指挥官更加适合年轻人。
汉兰达尾部微微上挑，虽然没有什么亮点，但非常的耐看，相比较而言，大指挥官层次感更强，平直的线条运用的很恰当，同时贯穿尾灯上方的镀铬装饰条非常抢眼，辨识度也很高。尾灯方面，两款车均采用LED+卤素的设计，不过，大指挥官现代感更强。
内饰体验：
两款车的内饰风格相差很大，汉兰达主要以实用为主，用料比较简单，但相比早期的汉兰达要强上不少，并且超强的储物能力无人能比。相比较而言，大指挥官就要更有味道，采用真皮+实木的包裹，让你无时无刻都沉积在奢华的氛围内。
汉兰达中控台中间采用镂空式设计，里面可以放大量的物品，除此之外，超大的前排中央扶手箱也是同级之最，到目前为止还没有找到对手。毫不夸张的说，类似单反等大件物品放进去完全没有压力。
两款车均采用三辐式运动方向盘，不同的是，大指挥官在真皮包裹的同时还运用了实木的材质，整体的手感更好。重要的是方向盘上的皮质相对较软，触感很舒适。
大指挥官配备的沟通镜非常好用，驾驶员不用回头就可以看到整个后排的情况，而车内的后视镜也可以继续观察车辆后方的情况，两不耽误。要知道这样的设计往往出现在MPV车型当中，可见大指挥官对每个乘客都照顾的头头是道。
两款车全部配备中控屏幕，相比较而言，大指挥官更加有科技感，色彩的配色也更加时尚，系统整体的反应很快。汉兰达高配车型配备10.1英寸屏幕（实拍车型为中配，配备的为小屏幕），但大多数人买车之后都会选择改装，（我们家也不例外，老爷子在买完车之后就换装了一个尺寸很大的山寨大屏）。
两款车全部为四驱版本，不同的是，大指挥官只提供了雪地模式，不过它可以手动锁止中央差速器，而大指挥官提供多路况的选择，整体的便捷性更好，同时也很方便。说到这，不得不提一提Jeep家族的车型，它之所以屹立至今不倒，一大部分原因是因为这套强悍的四驱系统，虽然大指挥官的四驱远不及大切诺基，但骨子里那种越野风格还是得意传承，相对竞品车型而言，它的通过性还是不用质疑的。
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评论列表（25条）
美国人太轴，非得整个两米八的轴距!
月销300跟人加上万怎么比，银都要[流泪][流泪][流泪]
见过实车…外观还是不错…只是担心国产的质量…
看着还是汉兰达耐看
汉兰达后排空间为什么那么大？完全是在于驾驶座和副驾驶座的靠背做超薄了，第二排才有那么大的空间，还是冠道的座椅好看，靠背很厚的一块
尴尬的平均身高，讲究出门带上七姑八大姨，所以必须要大。既然不缺钱，买辆公交车不就得了？！
从外观来看，不得不说汉兰达魁梧的身材完胜大指挥官。说实话我真没看出来
今天试驾了大指挥官四驱车型，感觉非常棒，特别是动力方面，真的有推背感
托！汉兰达220与大指265比！怎么没看价格差多少！
大指挥官的定价把他坑死了
汉兰达车主路过，整体体验很好！
比汉兰达强很多
价格方面汉兰达要是平齐，绝对干过汉兰达
拉黑作者！职业写手！害人
根据销量来看，这个大指挥官简直是被完虐啊
之前夸大指导员的看得出来，没收前，说的中肯，这个是收了前的，鉴定完毕！这台车的网上营销已经开始了……类似的文章会越来越多
O[小鼓掌]1[爱慕]
汉兰达神一样的存在，在各种吊打中生存。
憨烂大能爬坡吗
内饰我选丰田！外观选jEEp…油耗丰田…动力JEEP……！
价格，关键是价格
我正在考虑购买大指挥官，因为二胎要出生了？从未考虑过汉兰达，之前考虑的是探险者，放弃主要是第三排空间
汉兰达没有对手？？？？销量有锐界的零头吗？
外观方面，汉兰达侧面尾部真的是不错，特别是侧面很大气，开几年都不过时，这可能也是中国人喜欢中庸之道的原因吧，不过新款的车头真是欣赏不来，丰田车的驾驶感普遍都不犀利，偏向居家，还有就是汉兰达只有29万起步的配置开始登上台面，以下的配置实在寒酸，我觉得汉兰达销量好很大一方面是它的实用性和可靠性，所以能给汉兰达压力的还得是大众或者其他品牌日系，起码能让汉兰达不再加价，奈何途昂定位高了一级，其它日系没有7座SUV
已定指挥官，完爆汉兰达，开了几年汉兰达，太垃圾，太肉，没劲