不论是真金白银给补贴的“胡萝卜”，还是限牌限行还摇号的“大棒”，新能源已经成为汽车厂家的兵家必争之地。在日系、德系甚至是美系都在B级车市场拿出新能源车型后，韩国的现代索纳塔和起亚K5兄弟俩，在推出hybrid混动版后，最近连续献出了PHEV插电混动版。
从数据看，起亚K5插电混动版拥有75km的NEDC工况续航里程，日常通勤、周末远游，这辆K5插电混动版都可以应对，一切看起来都不错。
起亚K5插电混动在成都车展上市，两款车型在补贴后，实际售价为18.98万和20.68万元。同时新车还能享受赠送充电桩和2年免息贷款等政策。
外观方面插电混动版和之前的K5hybrid基本一致，区别主要是前翼子板上增加充电口，此外在车身上的小标识也不同，而整体依然是那个时尚的外形。
K5插电混动版采用2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，最大扭矩189牛·米，搭配6挡手自一体变速箱。电机最大功率68马力，最大扭矩205牛·米。
电池容量12.9kWh，NEDC工况的续航里程为75公里，数据方面看起来还是不错的。此外韩系一贯的高配置也是必须有的，具体情况请看下文。
原创文章，作者：宋飞，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2106395/
评论列表（22条）
反击够呛了，凉是凉定了！K5早就审美疲劳了
空间够大，动力也足，没什么好考虑的了
虽然我现在埋不了，但是将来一定会买的
全车内饰也让人无可调低，各种精致与细节让你不忍一看再看
觉得买车很重要，所以等了这么久，终于等来了K5插电混动版
现在生活都更好了，有点钱的都准备购车
新的一年，给自己的奖赏
来包瓜子和辣条，吃着慢慢等
K5插电混动版动力强劲，看着美仑美奂
K5插电混动版颜值，还是很符合我的心意的
K5插电混动版的配置很高级，一看就是高档货
看来大家的观点都是不一样的哈
这次新K5插电混动版的变化元素还是非常多的
在同级别的车里还是有竞争力的
感觉开着这样的车出门心情就会很好的
一直喜欢开K5插电混动版的车，自由张狂~
细节看上去处理得很棒，一辆有态度的车莫过如此
后排还有手动的遮阳帘，这是一个很贴心的设计呢
很霸气，外形动感时尚，空间挺不错的，动力强劲，值得拥有
买车的时候就要多看看一下配置，也是一个比较有说服力的地方
这么漂亮的外观，走到哪里都是很得到大家的肯定
全景的车窗，K5插电混动版的尺寸还是很大的