凯迪拉克XT5是非常有气势的一款车，有着典型的美式风格，凯迪拉克家族经典的设计元素在它的身上都能找到，星瀑式大灯、盾式前格栅和闪闪亮的电镀轮圈都让它显得很高调。近期XT5的市场优惠非常大，那么这款车用起来到底怎么样呢？今天我们一起来看看吧。
凯迪拉克XT5定位为中型SUV，整体外观设计充满美式的风格，体态非常宽厚、高大，家族化的设计语言也是最能凸显个性的地方，相比同级别的中型SUV，XT5一眼看去还是非常有辨识度的。
目前在售的XT5车型搭载了2.0T发动机，同时还有搭载了弱混系统的车型可选，其所搭载的电机采用独立的90V电压供电，其最大功率为6.6千瓦，最大扭矩49牛·米，同时弱混系统车型所搭载的9AT变速箱也进一步优化了燃油经济性。
空间方面，凯迪拉克XT5车长为4812mm，轴距为2857mm，实际乘坐空间虽不及加长后的奔驰GLC L以及奥迪Q5L那么宽敞，但乘坐的质感及舒适度还是非常出色的。
目前销售的凯迪拉克XT5共有6款车型，其中包括两款25T前驱车型，一款28T四驱车型以及三款28E弱混四驱车型。官方指导价为：35.99-53.99万元。
根据我们走访经销商了解到的行情（以北京市场为例），凯迪拉克XT5的现金优惠在10万元左右，车型方面低配及中配车型现场充足，颜色主要以黑、白两色为主，以目前的优惠力度来看凯迪拉克的性价比还是比较高的，而且价格基本已经触底，持币观望的可以准备入手了。
1.美式风格的外观设计
凯迪拉克的外观设计优势在于相比同级别车型看上去辨识度高有个性，但并不突兀，老少皆宜。钻石切割的设计理念也是凯迪拉克的经典设计元素，看腻了同级别中其它车型那些中规中矩的设计，XT5还是有一些新鲜感的。
2.豪华的内饰设计及用料
XT5的内饰同样彰显了美式豪华的风格，粗旷的线条层次感分明，也使中控台整体看上去非常大气，用料方面采用了Opus真皮和实木的装饰，视觉效果温馨豪华。
3.出色的动力系统
XT5搭载2.0T发动机，269马力、400牛·米的动力数据在同级别车型中还是比较有优势的，并且28E弱混车型配备有一套轻混系统，28E车型所搭载的电机采用独立的90V电压供电，其最大功率为6.6千瓦，最大扭矩49牛·米，配合9挡手自一体变速箱燃油经济性方面表现更出色一些。
“低配车型的仪表盘样式太普通了，要是全系标配高配车型上那个液晶仪表就好了。”-山西某车主。
“全系标配电子手刹吧，低配车型是脚踩式的没有电子的方便啊，这个级别的车了还是配上更显档次。”-北京某车主。
“冬天车刚启动的时候发动机声音不好听，希望这一点能改进，车内的噪音控制的很好。”-深圳某车主。
“小时候就喜欢凯迪拉克这个牌子，那时候感觉只有凯迪拉克才是豪华车，后来想买SUV的时候直接就去看XT5了，然后就直接订了。”-天津某车主。
“我的XT5买的比较早，差不多是刚上市第一批车，当时就觉得外观好看，内饰的电子挡把也是我最喜欢的，虽然买的低配但是配置也足够用了。”-上海某车主。
“朋友推荐的，他有一台凯迪拉克XTS，他开了3年多，说动力好，配置高还舒服，后来我买车的时候他推荐我去的，看完就喜欢上了。”-某北京车主。
首先目前凯迪拉克XT5全系仅提供国五车型，已经或即将实施国六排放标准地区的消费者买车前一定得问清楚能否正常验车上牌，不然吃亏的还是自己。
其次虽然目前价格优惠非常大，性价比高，但还是建议大家去凯迪拉克4S店里试乘试驾感受一下，不要冲动消费。
原创文章，作者：郝桐，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2194072/
评论列表（13条）
油耗高，再优惠也是枉然。
真的不怎样
油耗不高，开2年了。
车到是便宜，维护费用不敢说，真心贵，
其实自己用的话，挺好的，虽然BBA不带他玩吧
优惠10万都有的赚，这定价是有多坑？
凯迪拉克优惠肯定大了
凯迪拉克优惠当然大了，不然卖不动
现在买性价比高
看来现在还可以
首保5千，二次1万五都是免费。以后去普通汽车维修点就行。不贵。
现在这优惠可以了，关心二手车会不会同步降价
草，美国打贸易战了，4s店和水军们还帮它卖垃圾车的广告?就中国人才说它好，美国人都在买德国车吧?