BOSE，美国最大的扬声器生产商之一；荣威，中国最大的汽车制造商之一，这两家企业联手打造出了一款荣威RX5 MAX专属的车载音响系统，同时这也是两个品牌的首次合作，那么这套音响系统的整体表现究竟如何呢？相比20多万的途观L的音响系统谁更占上风呢？希望以下的解析会让你找到答案。
1964年，美国麻省理工学院电子工程教授Amar G. Bose博士创建了BOSE，前十年的时间一直在专业音响领域进行开拓和研发，这种专业级的音响设备现在被普遍运用于中国国家体育场、圣家族大教堂、巴西利亚国家体育场等世界顶级场馆。
到了1982年，BOSE开始给车企提供车载音响的定制化服务，凯迪拉克Seville就是首款搭载BOSE原厂定制音响的车型。多年以来，BOSE与凯迪拉克、保时捷、奥迪等豪华品牌都有过深度的合作，成为了豪华车标配的音响。
荣威RX5 MAX是荣威品牌在2019年推出的一款全新SUV车型，定位于一款紧凑型SUV，车身尺寸介于荣威RX5和荣威RX8之间。与此同时，荣威RX5 MAX的车身尺寸相比同级竞争对手也有着较大的优势。
外观方面，荣威RX5 MAX采用了家族式全新的设计语言，车头大尺寸的进气格栅相比荣威RX5看上去更加舒展，与LED日间行车灯融为一体的设计也显得更加时尚。
内饰方面，荣威RX5 MAX的中控台采用了与Marvel X相似的设计风格，巨大的中控屏幕替代了部分物理按键的功能，同时，娱乐功能区、驾驶操作区、储物区等功能分区明显，能够有效降低驾驶过程中的误操作。
前不久我的同事对荣威RX5 MAX的静态表现进行了一次全面的解析，感兴趣的朋友可以戳》》这里《《
荣威RX5 MAX上共配备了9只高性能BOSE扬声器，左右A柱和左右后门上部各一只2.5厘米的高频扬声器，主打清晰度与声音的还原度；左右前门各一只16.5厘米宽频扬声器，下潜更深、音域更广；左右后门下方各一只13厘米全频扬声器，作为补充的低音源；后备厢备胎中井一台8升定制低音箱，内含一只13厘米Richbass低频扬声器，让整车的低音表现更加卓越。
而且这9只高性能扬声器还配备了一台Bose数字功放，采用12通道的定制均衡和数字信号处理技术，并预设了驾驶席模式和全席模式双聆听模式。
在全席模式下，从司机到乘客每个角落都可以感受到这套BOSE音响给人带来的强大听觉体验，宽广的声场、完整的音域、强劲的低音，让每个坐席都成为演唱会VIP座位。
而在驾驶席模式下，这套音响系统可以自行调节声场，为司机打造出专属的沉浸式音响效果，实际体验下来与全席模式的差别还是挺大的。
在体验的过程当中，BOSE的工程师为我们播放了U盘当中的几首歌曲，涵盖了从流行到交响乐，音源也都是无损格式，音量调节到比平时听歌高30%左右，此时任何歌曲都不会产生失真的现象，开阔、清晰的声音能够传到任何一位乘客的耳朵里。
之后切换到手机蓝牙模式进行体验，歌曲的种类更加多样，虽然音源不像U盘当中那么完美，不过这套音响并没有让我失望，出色的硬件水准对音质的解析也是十分到位，高音清晰度依然保持的很好。
此外，与这套BOSE音响搭配的还有车内的256色交互式氛围灯，它可以跟随音乐的旋律进行颜色的变换，同时还可以进行语音联动、呼吸式迎宾模式，并与驾驶模式绑定，打造极致的视听体验，让用户能够随心定义不同的驾乘氛围。
作为对比，我们还找来了一款售价25.38万的途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版与荣威RX5 MAX上的音响系统进行对比。途观L上搭载的8扬声器音响系统据悉为自有品牌，无论是扬声器数量、品质以及音响系统调校均不如荣威RX5 MAX，用一句话概括就是白水和烈酒的差别。
在静音方面，荣威RX5 MAX配备了双层隔音玻璃，实现了95%的隔音材料覆盖，而且地毯的隔音垫厚度达到了25mm，几乎可以达到剧院级的静音水准。
| 车型 | 荣威RX5 MAX | 大众途观L |
| 怠速（dB） | 37.4 | 38.1 |
| 60km/h（dB） | 57.2 | 58.5 |
| 80km/h（dB） | 61 | 64 |
| 120km/h（dB） | 66.4 | 67.3 |
可能有些人会问了，这套音响系统和上汽其它品牌车型的音响有什么不一样吗？这个问题我也咨询了一下BOSE的工程师，他们给出的答案是，硬件的差异不大，不过会根据每个品牌和车型不同的产品定位进行调校。作为首款搭载BOSE音响的荣威车型，荣威RX5 MAX音响系统的表现超出了我对它的预期，不得不说，一套好的音响系统的确可以使人更加快乐。
原创文章，作者：孟宪慈，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2198666/
评论列表（27条）
这车实际开起来，不知道风噪胎噪大不？
据我所知，荣威RX5 MAX采用高级丝膜材质，提升了整车的高音表现,具体有多高？我要去看看实车
每天接孩子放学，孩子都在车上预习明天的课程，没个安静的环境静不下心来，如果是我，应该会选荣威RX5MAX
我喜欢在夜间肚子开车兜风，我喜欢安静，开车蓝色的氛围灯，听着舒缓的音乐前行，这个荣威RX5MAX是我的要的
剧院级别静音环境？那就是说，在车里只有我要的音乐？那感受一定很棒
想静就能安静，想乱就能打开音箱听高质音质，这款车还真是品质之作，没有偷工减料，每一个细节都很到位
我的手机里下载的都是无损的歌曲，当然需要超级清晰度的音箱和调音来为了演奏啦
为荣威RX5 MAX注入真正的Bose灵魂，整车音响达到了超凡的清晰度与震撼的力度
这么硬核的车配备的音响也是杆杠的啊Bose是全美国最大的扬声器厂家之一
这款Bose扬声器厂家研发工程师有好几百人，硬核的车配专业的音响，这款车是我的不二选择
看着很不错，就是不知道这音响耐不耐用
卧槽，荣威这次玩的有点大，这配置得让竞争对手坐立不安啊。
看着很不错，就是不知道这音响耐不耐用
荣威越来越精细了，连扬声器都这么精心的设计，相信RX5MAX一定是不错的产品
我家孩子才4个多月，每天都在睡觉，带他出去玩的时候，稍微有点声音就吓醒了，静音对我来说真的很重要
听说门上了材料用了最新的材料，不会失真，我本人超爱重低音，必须要体会下
这配置很给力了，就看价格给不给力了。
9扬声器啊?一般的车都是5～6个的，弄这么多的目的是超级立体声环绕吗？哈哈
期待新车上市，到时候到店体验下BOSE音响的效果。
在这个烦躁的世界，也许也只有上下班的时间在车里那么点安静，当然我们也希望更安静点。。。。。。
我有轻微的路怒症，还喜欢在车里唱歌，下载的歌曲都是无损的，叉5MAX这个调音效果看来可以满足我了
买车还是要买这种隔音好一点的
同款BOSE音响啊 哈哈哈 BOSE这个牌子应该没人不知道吧
会不会买了这车都不愿意回家啦哈哈哈。
感觉配置还是很豪华的
可以可以 一步到位 品质感还是有的
好听吗?