家族首款纯电动车 58秒看懂东风雷诺e诺

2019成都车展正式拉开序幕，其中东风雷诺旗下首款纯电动车——e诺正式上市，下面花58秒的时间快速了解下。

雷诺e诺定位于小型纯电动SUV，时尚年轻的设计是它的主打元素，其中搭载容量为30kWh的电池组，续航里程有望超过250km。

该车于成都车展正式上市，售价区间在6.18-7.18万，其中天猫精灵定制版车型已经正式交付给车主。

整体的设计还是延续了概念车K-ZE的样式，中网采用封闭式设计，以雷诺的LOGO为中心，采用半弧形饰条进行装扮，宽大的下包围为整车增添了几分力量感。

宽大的LOGO除了美观还有一个重要作用，里面隐藏着一个快充和一个慢充充电口。

分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。上半部分为LED的光源，下部为卤素的光源。

车身侧面造型紧凑干练，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围使整车看起来野性十足。车身尺寸为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm。

轮胎采用尺寸为165/70 R14的玲珑轮胎，轮圈看上去很有活力。

车尾采用上窄下宽的设计，给人第一感觉非常的敦实，搭配上两侧方形的尾灯，整体有一种萌萌的感觉。

内饰方面，该车的中控台采用纵向布局，造型规整、简洁，中控台的用料虽谈不上高级，但却很精致，接缝之间的拼接很到位。

中控区域是一块可触控式的屏幕，简洁易懂，可提供导航、多媒体等功能。下部为空调面板，样式比较复古，也非常简洁，内外循环采用手动的控制。

旋钮式的挡把非常小巧，很可爱，这样设计的好处就是空间利用率变高，尤其是储物方面。

座椅采用织物的材质，内部的填充物很足，坐上去非常的舒服，只是支撑性和包裹性欠缺。对了，这种浅色的座椅建议套一个座椅套，不然打理起来太浪费时间。

新车或将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在慢充模式下，4个小时即可充满100%的电量。

作为雷诺首款纯电动车，e诺的定位更适合短途出行，相比这个级别的欧拉R1、元EV等车型，雷诺的品牌影响力更有说服力，毕竟在大多数人心目中，雷诺是一款合资车。不过按照它的续航来看，相比自主品牌那些纯电动车竞争力稍弱。