2021款宝马5系在2020北京车展上正式上市，新车售价42.69-60.39万元，共有17款车型之多，可以说满足各种消费者的需求。2021款宝马 5系属于中期改款车型，新车在外形上的变化并不是很大，内在的升级会更多一些，下面我们一起去看看 。
虽然中期改款的车型会比年度小改款变化更大，不过总体上它还是属于改款车型，所以基础的东西还是不变，所以我们可以看到新款宝马5系最大的变化集中在前脸与尾部。
新款宝马5系列没有采用家族那个大嘴造型，毕竟这款车属于行政级轿车，不需要那么夸张的前脸。新车的依然采用了开眼的前大灯，双肾格栅也与现款没多大的区别。前脸变化最大的属于保险杠的造型 ，我们实拍的是高配车型，配有M运动套件，整体显得更运动犀利。
侧面的线条跟现款相比没有任何的变化，只是因为外观套件的原因，车身的长度比之前变得更长。长身的长宽高为5106×1868×1500mm，轴距为3108mm，除了长度比现款长了19mm，其它数据均是一样。
实拍车型搭载了双色轮毂，造型运动，而轮胎则是配了尺寸为245/40 R19的马牌轮胎。
尾部的造型延续了现款的设计风格，不过尾灯进行了小幅的修改，采用了熏黑的边缘设计，整体更有立体感。
排气管则是双排共两出的形式，依然是采用了梯形的排气孔造型，相比于目前市面上很多采用隐藏式排气管的车型来说，这还是比价受消费者喜欢的设计。
新款宝马5系的内饰也基本沿用了现款的设计，依然有豪华套装和运动套装内饰两种风格给大家选择。设计上变化不大，但在科技配置上有所升级。
三幅式方向盘的造型还是相当运动的，上面集成了许多功能按键，操作起来相当顺手，新款5系方向盘集成了多项驾驶辅助功能，如驾驶员失能紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助、自动泊车和行车记录仪控制等。
低配车型的中控大屏为10.25英寸，不过可升级为高配车型的12.3英寸。值得一提的是，新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理，可语音控制更多车载功能，不仅变得更加方便，而且也提升了驾驶的安全性。
内饰颜色方面，新车全系标配4种皮革内饰颜色，分别为黑色、火山红、摩卡色以及干邑色。
配置方面 ，新车拥有全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional）、HUD抬头显示、Bowers & Wilkins音响系统、后排娱乐系统、后排智能触控系统、行车记录仪等选装配置。
动力方面，新车将搭载B48 2.0T高低功率发动机，其中低功率版最大功率135kW（184PS），峰值扭矩290N·m；高功率版最大功率 185kW（252PS），峰值扭矩350N·m。此外插混版车型依然搭载2.0T+电机的组合方式，其综合最大功率215kW（292PS），综合峰值扭矩420N·m。全系车型都匹配8速手自一体变速箱。
总结：宝马5系是宝马在中国最畅销的车型之一，虽然本次中期改款车型的变化不是很明显，但它依然会是很多消费者的希望购买到的车型。不过反观它最大的竞争对手奔驰E级也几乎是同时推出的中期改款车型，新车在外观上采用了最新的家族设计风格，跟全新奔驰S级也很像，所以宝马5系的压力还是不小呀。
原创文章，作者：曾月林，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2313507/
评论列表（17条）
新款宝马5系真不错[赞同]。这一款车选择什么颜色好呢？
就说530领先的配置，感觉除了车机系统，喇叭从6个变成12个，真皮变成仿皮，其他没有变化[捂脸]
轮胎一年得开报废几条
漂亮
535Le高配的用18寸的胎我也是晕了 带个激光大灯还要加钱 530标配的都用19寸的胎了 今天就为轮胎还是忍忍不买了[左捂脸]
黑杠随色就好了！
[左捂脸]
[左捂脸]德国是不是真正了解了一些特斯拉的内涵？哈哈
今天刚猜到的
但是还不够唉
[左捂脸]要找那个点，很重要。
阿斯顿马丁好找。
想直接转型？
还是新品牌？
[左捂脸]其实可以两个一起搞。
不过新品牌真是简单太多了，哈哈
[左捂脸]豪车？
还是民用车？
5系的改款一片掌声，隔壁E级改款一片骂娘声，以后有戏看咯！
这个车外观看起来不错
民用