2019年12月18日,一汽-大众在北京宣布,旗下新款迈腾和新款迈腾GTE正式上市,其中新款迈腾推出3种动力共计8款车型,售价区间为18.69-30.99万元;迈腾GTE推出1种动力共计2款车型,售价为25.39-26.89万元。

作为中期改款车型,新款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路,我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别,大灯组虽然外表看起来变化不大,但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组,包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。所以整体来看迈腾的前脸一改老成的相貌,变得更加具有运动气息,从而区别于上汽大众帕萨特的沉稳感。
新款迈腾GTE作为新款迈腾的插电式混动版车型,延续了新款迈腾外观设计上的细节变化,同时更加强调自己的新能源车身份,除了在前进气格栅上增加充电接口之外,新车还换装了更加具备科技感的前包围,C型LED日间行车设计,看起来更加年轻。此外,新车在前翼子板和尾部均增加GTE专属标识,并更换了具有低风阻效果的五辐轮圈,匹配米其林浩悦系列静音轮胎。
动力方面,新款迈腾将继续搭载1.4TSI和2.0TSI,并提供280TSI(150马力)、330TSI(186马力)和380TSI(220马力)三动力可选,传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。迈腾GTE,动力搭载1.4TSI发动机和电动机和宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力。综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米,纯电动续航里程为56km。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱,0-100km/h加速仅为7.7秒。值得一提的是,新款迈腾GTE最快的充电时间为4小时。
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