纯电动汽车车主、或是想要够买纯电动汽车的消费者,最为关心的是什么?当然会是纯电续航里程。现阶段,不少的纯电动汽车都已经能将续航里程做到400~500公里,甚至是500公里以上,但由于充电效率等一系列的问题,里程焦虑的现象仍然存在。今天,我们要聊的同样会与续航有关:空调系统对于纯电动汽车的续航有着什么影响?
空调系统的特殊
其实纯电动汽车的空调系统在结构上是与燃油汽车有着一定差异的。对于制冷而言,无论是纯电动汽车或是燃油汽车,都是使用压缩机进行制冷;而对于制暖而言,燃油汽车可以利用冷却液多余的热能进行供暖,但纯电动汽车只能利用电能、利用热泵系统或是其他方式进行供暖,会消耗多余的电池组电能。这样一来,在冬天需要开启暖风时,额外的电池组能源消耗就会给纯电动汽车续航带来压力。
可能不止是制暖
其实,一般来说,纯电动汽车的续航大幅度跳水都会发生在冬天。此时,很多纯电动汽车车主会以为是因为暖风的开启导致了续航的下降,其实不然。我们忽略了一个对于纯电动汽车而言十分重要的因素:环境气温。当环境气温降低时,相对来说电池组的活性也会降低,容量也会略有缩减,进一步加剧里程焦虑的问题。
小结:虽然气温、制暖等都会对纯电动汽车的续航造成一定影响,但目前而言似乎并没有什么特别好的解决办法。也希望往后汽车厂商能够尽快优化好这些吧!
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