又一款经典车被复活，雷诺推出e-Plein Air电动车

作者：小魔

为庆祝第10届雷诺4L国际艺术节，雷诺打造了一台以其经典车型4L Plein Air沙滩车为原型的电动版e-Plein Air。

最近被电动化“复生”的经典车越来越多，而雷诺也不想错过这个热潮，于是在其第10届雷诺4L国际艺术节上，推出了一台以雷诺4L Plein Air为原型打造的e-Plein Air电动车。

原版的雷诺4L Plein Air沙滩车

雪铁龙Mehari

关于其原型车4L Plein Air，最早是雷诺在1964年为法国陆军所研制，但由于其性能较差，价格也要高于竞品雪铁龙Mehari，因此这份军事合同从未成为现实。不过这款无门无顶车在民用市场却有了新用途，直到上世纪70年代停产之前，它一直被人们当做一款有趣的沙滩车。

而以4L Plein Air 为原型打造的e-Plein Air，其动力总成和电池组完全来源于雷诺Twizy，它们为这款复活的经典沙滩车带来了13kW的最大功率和100公里的续航里程；然而这个100公里的续航是根据现在欧洲已经不太流行的NEDC工况测试的，其实际的续航大概在80公里左右。

关于Twizy的最高车速，官方给出的是80km/h，而雷诺却声称使用相同动力总成的e-Plein Air在测试中最高车速达到了85km/h，并且理论上它的最高车速还能更高，能达到100km/h。

这台小车重量仅为580公斤，包含一个6.1kWh电池组的重量。车辆可以使用2级充电插座，如果用标准的7kW墙盒充电，能在不到一个小时的时间内将车完全充满。

整台车在造型上已经发生了非常大的变化，包括缩短的轴距和更大的车轮，其整体风格参考了20世纪80年代的雷诺4L的JP4版本。白色涂装和全新造型的前格栅则是专为这台萌萌的沙滩小车定制而来。

而在小车的内部，除了新的地垫，座椅也用更引人注目的蓝色座套重新包裹，并且在车尾还配备了一只应景的白色野餐篮。车辆的方向盘和中控台造型则保持不变，尽管里面的仪表盘是从Twizy那借来的。

虽然雷诺目前并没有表示要将这款复古的电动沙滩车投入量产，但他们会密切关注人们对这款车的反应。雷诺当前相当急切希望被人们当做是电动车领域的领导者，并且在Mini和菲亚特500等其他标志性经典车实现电气化之后，他们也把注意力转向了自家最受欢迎的经典车上。

大众ID. Buggy概念沙滩车

不过，雷诺e-Plein Air并不是今年推出的第一款电动沙滩车，就在今年3月，大众推出了基于MEB电动平台的ID. Buggy概念车。且大众表示，MEB平台可以同时支持大规模和小批量的电动车生产，所以如果你想要一款电动沙滩车的话，那么ID. Buggy很可能首先在未来实现量产。