插电混动车型在很多城市可以直接获得新能源指标,因此这些车型受到众多限行限牌城市消费者的关注。但有的人说插电式混动车型只是政策性的产物,这些车型的纯电续航里程根本不过关,事实果真如此吗?
一、插电式混动车型工作原理
插电式混动车型与油电混动车型工作原理类似,但插电混动车型车内的电池会比油电混动车型的电池要大。消费者可以直接为电池充电驱动车辆行驶,而在电池电量耗完之后,可以加注燃油,启动发动机推动车辆行驶。插电混动车型很大程度上解决了里程焦虑问题。
二、插电式混动车型纯电续航
插电式混动车型的电池可以提供在纯电模式下行驶50公里左右。而国家对插电式混动车型的补贴,也是以纯电行驶50公里作为基准。因此消费者觉得插电混动车型的续航只是为了拿到政府的补贴,这种观点也无可厚非。插电混动车型在耗尽车内电池电量之后,只能作为一台燃油车行驶。
三、插电式混动车型可以买吗?
虽然说插电式混动车型的纯电模式比较鸡肋,但无可否认的是插电式混动车型很大程度上解决了里程焦虑问题。并且在一些城市可以直接获得新能源车指标,综合这几点插电混动车型的优势还是相当大的。
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