轿车的风阻系数是衡量汽车空气阻力的关键参数，通常通过风洞实验和下滑实验确定。风阻系数与汽车外形密切相关，影响气流撞击、摩擦阻力和外型阻力。风阻系数越大，汽车行驶过程中受到的阻力也越大，影响汽车性能和油耗。 轿车的风阻系数一般为雷诺数re的函数，与汽车的空气阻力成正比。风阻系数的大小取决于汽车的外形设计，包括气流撞击车辆正面产生的阻力、空气与车身摩擦产生的摩擦力以及外型阻力。通过优化汽车外形，可以降低风阻系数，从而减少空气阻力，提高汽车性能和降低油耗。
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