保时捷911targa搭载了两款不同功率的3.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机最大功率为283kw,最大扭矩450Nm,而高功率版发动机最大功率达到331kw,最大扭矩530Nm。两款发动机均采用缸内直喷技术和铝合金气缸盖,有效减轻重量,提升操控性和燃油经济性。与发动机匹配的是8速双离合变速箱,换挡迅速,传动效率高。双离合设计使得奇数档和偶数档的切换更加平顺,进一步提升驾驶体验。保时捷911targa的发动机技术先进,性能出色。低功率版和高功率版发动机均采用缸内直喷和铝合金材料,实现轻量化和高效能。8速双离合变速箱的加入,让换挡更加迅速平顺,提升驾驶乐趣。整体来看,保时捷911targa的动力系统表现令人满意,无论是日常驾驶还是激烈驾驶,都能提供卓越的性能表现。
低功率版保时捷911targa的3.0升涡轮增压发动机,最大功率283kw,最大功率转速6,500rpm,最大扭矩450Nm,最大扭矩转速1950到5,000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。
高功率版的3.0升涡轮增压发动机最大功率331kw,最大功率转速6,500rpm,最大扭矩530Nm,最大扭矩转速2300~5000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量,可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱,可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
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