蔚来15万左右的车来了，蔚来第三品牌何时上市？

蔚来计划推出售价区间在10-20万元的第三子品牌“萤火虫”，主打小型车和微型车。预计2024年第三季度在欧洲首发，避开国内竞争激烈的市场。第三品牌可能不支持蔚来的换电服务，因为小尺寸车型无法容纳现有75kWh和100kWh电池包，且价格区间也难以支持大容量电池。蔚来第二子品牌预计售价20-30万元，最快2023年量产，主攻中高端市场，有希望支持换电。第三品牌的上市时间和国内上市时间尚不确定，需关注后续动态。蔚来即将推出第三子品牌“萤火虫”，定位10-20万元小型车市场，预计2024年在欧洲首发。第三品牌可能不支持蔚来换电服务，受限于车型尺寸和价格。蔚来第二子品牌预计2023年量产，主攻20-30万元中高端市场，有换电可能。第三品牌上市时间和国内上市时间尚不明确，需持续关注。

蔚来联合创始人秦力洪在一次用户沟通会上曾表示，蔚来将会推出内部代号为“萤火虫”的第三子品牌，售价区间预计会在10-20万元左右，这就意味着蔚来15万左右的车要来了。

蔚来的第三子品牌将会主打小型车以及微型车，品牌预计会在2024年的第三季度在欧洲首发，之所以不选择在国内首发，可能是因为目前国内小型车和微型车市场竞争激烈，而欧洲又是一个典型的小型车市场，因此品牌才会选择在欧洲首发。

众所周知，换电是蔚来的一大特色，那么第三子品牌又是否支持换电呢？初步断定第三品牌基本与换电无缘。首先，主打小尺寸纯电车的蔚来第三子品牌，根本就装不下蔚来目前的75kWh和100kWh电池包。

其次，第三子品牌10-20万的价格区间，也难以支持车辆用上蔚来现在的大容量电池包，虽然蔚来肯定会为第三子品牌重新设计电池包，但受限于品牌的定位和价格，蔚来小型车的电池包大概率不会支持换电。

而在第三子品牌到来之前，蔚来还会上市第二子品牌，在2022年第一季度的财报会上，蔚来的创始人李斌就曾表示，全新的子品牌售价区间为20-30万元，最快会在2023年量产，主攻中高端市场，相对于第三子品牌，第二子品牌还是有希望支持换电的。

本文作者：无-敌-电-动-网

尽管蔚来第三品牌计划会在2024年的第三季度上市，但在第三品牌之前的第二品牌至今还未发布，并且目前关于第二品牌的相关信息也少之又少，因此第三品牌的预计上市时间只能作为参考，又因为第三品牌会在欧洲首发，所以国内的上市时间预计还会更晚一步。

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