2021款3.0T迈巴赫S级自动版底盘扎实吗？迈巴赫S级购车手册解析

大家都知道，汽车的“三大件”是发动机、变速箱和底盘，它们是保证汽车正常行驶的基础。迈巴赫S级在设计时，首先注重操控性，然后再完善其他方面。这款车的车头设计犀利，中网采用直瀑式设计，配合镀铬饰物，运动气息浓郁。车尾精致，线条细腻，饰以镀铬条，排气管采用双边双出设计，进一步衬托运动感。迈巴赫S级的内饰豪华，采用银色金属饰条修饰，营造出高级氛围。这款车配备3.0TL6双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗8.56L/100km。匹配9挡自动变速箱，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。配置方面，迈巴赫S级标配HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、可变转向比、电动后备厢、内置行车记录仪、车联网、前排手机无线充电、后排手机无线充电、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统等，配置表现优秀，提升了驾驶便利性。后排空间表现不错，但地板中央凸起较高，对中间乘客不太友好。网友们对2021款S4804MATIC的动力底盘看法不一。有的认为配置方面表现不错，有的认为动力数据狂野，有的觉得操控略低于宝马，但日常驾驶完全OK。感兴趣的朋友可以到店体验。2021款3.0T迈巴赫S级自动版底盘扎实吗？这款车在设计上注重操控性，车头犀利，车尾精致，内饰豪华。搭载3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配9挡自动变速箱，前后悬架分别为双叉臂式和多连杆式独立悬架。配置丰富，包括HUD抬头显示、自动泊车、全速自适应巡航、主动安全系统、360度全景影像、电动后备厢、车联网等，提升了驾驶便利性。后排空间表现不错，但中间凸起较高。网友对动力底盘看法不一，有的认为配置优秀，有的觉得动力狂野，有的认为操控略逊于宝马。感兴趣的朋友可以到店体验，感受迈巴赫S级的魅力。

大家都知道，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样式保证汽车正常行驶最基本的配件，不管是什么价位的车型，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去把其他方面完善。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款迈巴赫S级的实力如何。

迈巴赫S级车头风格走了犀利路线，中网采用直瀑式的设计，配合镀铬饰物，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

迈巴赫S级车尾看起来非常精致，采用精细的线条，饰以镀铬饰条，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。排气管使用双边双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。

迈巴赫S级内饰呈现出豪华的设计风格，并采用银色金属饰条修饰，整体的高级氛围营造得很到位。

迈巴赫S级配备3.0TL6双涡轮增压发动机，发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗8.56L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，配置方面，迈巴赫S级标配了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、可变转向比、电动后备厢、内置行车记录仪、车联网、前排手机无线充电、后排手机无线充电、并线辅助、自动驻车、车载空气净化器、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。后排座椅方面，迈巴赫S级后排空间的表现非常不错，不过地板中央还有着较高的凸起，对后排中间乘客不算友好。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款3.0T迈巴赫S级自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款S4804MATIC针对动力底盘的看法吧：网友@巧克力ANNA说道：“配置方面也不用多说”

网友@4232232555432说道：“动力咱用数据说话，最大马力469，最大扭矩700，够狂野的。”

网友@愤怒的小丘说道：“操控略低于宝马，没有它操控起来轻松，日常开完全OK。”

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