新买的蒙迪欧想卖掉，新蒙迪欧的硬伤到底是什么？

新蒙迪欧的硬伤有哪些？车主们反映的问题主要集中在车内异味、发动机抖动、门窗异响等方面。车内异味问题尤为突出，包括车门胶条、空调和真皮的异味，需要较长时间才能散去。发动机抖动主要出现在1.5T和2.0T车型，起步动力不足，但涡轮介入后动力强劲。变速箱顿挫异响和车窗异响也是车主们反映较多的问题。新蒙迪欧的油耗表现也不理想，新车磨合期油耗较高，综合油耗在8~9L/100km，有些车主甚至开出11L/100km的油耗。底盘偏低，最小离地间隙仅115毫米，遇到坑洼或减速带时需要减速通过，否则容易刮底盘。此外，新蒙迪欧的配置水平较低，中低配车型缺少中控大屏、导航、倒车影像等实用功能，仅有一个USB接口，没有车载蓝牙电话和车联网功能，音响效果也一般。这些问题都影响了车主的用车体验。总的来说，新蒙迪欧在车内异味、发动机抖动、油耗、底盘高度和配置水平等方面存在一些硬伤，这些问题需要厂家重视并加以改进，以提升车主的满意度和口碑。新蒙迪欧硬伤多吗？车主反映问题汇总新蒙迪欧的硬伤主要包括车内异味、发动机抖动、门窗异响、油耗高、底盘低和配置低等问题。车内异味严重，需要较长时间才能散去；发动机抖动主要出现在1.5T和2.0T车型，起步动力不足；变速箱顿挫异响和车窗异响影响驾驶体验；油耗表现不理想，新车磨合期油耗较高；底盘偏低，容易刮底盘；配置水平低，缺少实用功能。这些问题需要厂家重视并改进，以提升车主满意度。

小毛病、异响多是新蒙迪欧的硬伤，新买的蒙迪欧想卖掉的冲动的就来源于此。2017年中型车投诉排行榜，蒙迪欧高居版首。以524条的投诉量遥遥领先于君越和迈锐宝。投诉的主要内容为：车内异味、发动机抖动、门窗异响等。

当然，单纯的将投诉量是不合理，我们还要对比一下销量的情况，帕萨特和迈腾的销量都要高得多，反观投诉量却又是低得多。由此可以说明，蒙迪欧的缺点还是很多的。其中11月份时凯美瑞进行了垂直换代，所以出现了销量大减的情况。

接下来讲讲新蒙迪欧的硬伤到底有哪些？新蒙迪欧相关投诉中比重较大的就是车内异味：车主反映车内的异味严重，无法忍受，其中包括车门胶条异味、空调异味、以及真皮的味道。这些异味需要两三个月的时间才能慢慢散去。有些对气味敏感的车主还因此感到头晕恶心，倘若真是如此，行车就要万分注意了。

而蒙迪欧的发动机抖动发生在1.5T和2.0T的车型。另外1.5T起步动力较肉，时速40之前完全提不起劲。到了60和100转速超过1500转时，涡轮介入后动力又是十分强劲，加速能力变得很快，切换到s档后，动力响应性就更好了。加速能力属于蒙迪欧的一大优点。

也有部分车主反映蒙迪欧变速箱顿挫异响。除了变速箱外，投诉最多的就是车窗异响，再者中控台异响。蒙迪欧整体的隔音效果不错，不过发动机降档拉高转速时，声音稍微大了一些。车内噪音是乘坐舒适性的重要因素。

新蒙迪欧的油耗也是一大硬伤，新车磨合期油耗在11个点上下浮动，两三个月才会降2到3个油，综合油耗在8~9L/100km之间，但有些车主开出个11L/100km的油耗也正常，因为蒙迪欧已经被形象的称为“油老虎”了。而蒙迪欧2.0L的车型是油电混合的，所以油耗仅有4~5L/100km之间。

新蒙迪欧的悬挂兼具舒适性和运动型，可惜底盘偏低，最小离地间隙只有115毫米。所以遇到坑洼或是减速带都必须把速度降到很慢的速度来通过。城市路况的适应性还好，要是长期在较差的路况下行驶，刮底盘是家常便饭。

新蒙迪欧走量的中低配车型配置很低，前后大灯均采用了卤素灯，没有中控彩色大屏、导航系统、倒车影像、仅有一个USB接口，没有车载蓝牙电话、车联网功能，听音乐和接听电话都是不方便的，感觉满满的复古风啊！而蒙迪欧的音响效果也是一般，对于喜欢音乐的车主没有太大的乐趣。

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