比亚迪F3的通病有哪些，比亚迪F3缺点大揭秘

比亚迪F3自2005年上市以来，凭借亲民的价格和不错的外观，迅速赢得了消费者的青睐。然而，这款车也存在一些通病，下面为大家一一揭秘。首先，比亚迪F3的车身容易生锈，尤其是天窗接缝、裙边、发动机舱等部位。虽然生锈不会影响车辆行驶，但会增加出行风险，缩短使用寿命。其次，比亚迪F3的动力表现较为一般。全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩148牛米，日常代步足够，但想要澎湃动力就比较困难。此外，早期车型存在发动机漏油的问题，好在现款车型已经改进。比亚迪F3的悬挂调校偏软，过弯时侧倾明显，影响驾驶信心。内饰做工也略显粗糙，用料以硬塑料为主，缺乏质感。尽管如此，比亚迪F3在同价位车型中仍具有不错的性价比。油耗表现优秀，车内空间宽敞实用，满足日常代步需求。作为一款经济型轿车，F3的一些小缺点也显得不那么重要。比亚迪F3作为一款经济型轿车，虽然存在车身生锈、动力一般、早期发动机漏油、过弯侧倾明显、内饰做工粗糙等通病，但考虑到其亲民的价格和不错的性价比，这些缺点也显得不那么重要。F3的油耗表现优秀，车内空间宽敞实用，满足日常代步需求。在同价位车型中，F3仍具有较高的竞争力。

比亚迪F3在2005年上市的时候，凭借“伪”花冠的外观，便宜的价格，一下子拉近了私家车和普罗大众家的距离，也正中国内消费者的下怀，在这款车巅峰的时候单月销量可以达到3万多辆，但这并不代表车辆就没有缺点，下面就来看看究竟比亚迪f3的通病是什么？

1、车身容易生锈

从比亚迪F3的车主论坛中可以了解到，这款车存在相对严重的车身生锈问题，像天窗接缝生锈等情况都算是轻微的，连车辆的裙边、发动机舱内的钣金处也容易生锈。虽然生锈的车身依旧可以上路行驶，但这无疑增加了用户出行风险以及缩短了车辆的使用寿命。

2、动力比较肉

比亚迪f3全系搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，并匹配5挡手动变速箱，这个动力系统只能输出109匹的最大马力以及148牛米的峰值扭矩，虽然应付日常代步完全足够，但想要像其他轿车那样动力澎湃还是比较困难的。

3、发动机漏油

虽然比亚迪F3的发动机已经经过了长时间的市场考验，但在早几批车型中很容易就会出现发动机漏油的现象，导致车主常常看着发动机舱郁闷不已。好在现款车型已经针对该问题作出了改进，新车目前暂未发现有存在发动机漏油的现象。

4、过弯侧倾严重

比亚迪F3底盘采用的是前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，属于这个价位下车辆的主流搭配。但是比亚迪F3的悬挂设定较为柔软，虽然这样的调校能够更好地过滤掉路面的颠簸，但是当车辆拐弯的时候就会出现明显的侧倾现象，使得驾驶员在过弯的时候信心不足。

5、内饰做工粗糙

比亚迪F3的内饰采用了对称式设计，中控台以黑色为主色调，在大面积银色镀铬饰条的加持下有着不错的视觉观感。只不过受到成本的限制，F3的内饰在细节做工和接缝上略显毛糙，内饰用料以硬塑料为主，而且较薄，摸起来充斥着满满的廉价感。

以上便是比亚迪f3最大的缺点揭秘了，其实在这个价位下这款车的所有缺点都显得有些微不足道，代步车只要能够满足用户出行的刚需就已经足够，何况比亚迪F3还有着不错的油耗表现，车内宽敞的空间也有着不错的实用性表现，所以还要什么自行车呢？

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