低配车后期加装配置时，要考虑使用频率、重要程度、安装便捷性和费用。安全类配置应放在首位，如安全气囊、预碰撞、并线辅助等，但有些使用频率高、安装简单、费用低的配置，如倒车雷达、倒车影像、胎压监测、自动大灯等，值得考虑。
舒适性配置方面，如电动尾门、电动座椅、座椅加热通风、自动空调、液晶仪表等，可根据个人喜好和预算选择。但要注意，副厂配件质量可能打折扣，故障率偏高。
有些配置后期无法加装或性价比不高，如天窗、雾灯、后排座椅放倒、后排出风口等。真皮座椅也不建议后期加装，因为污染大、效果不如原厂、存在安全隐患。
总之，买低配车加装配置时，要权衡成本和需求，安全配置优先，舒适性配置根据个人喜好和预算选择。副厂配件要谨慎考虑，避免不必要的麻烦。
加装低配车配置时，安全和舒适性是主要考虑因素。安全配置应优先考虑，尤其是使用频率高、安装简单、费用低的配置，如倒车雷达、倒车影像、胎压监测等。舒适性配置可根据个人喜好和预算选择，但要注意副厂配件可能存在质量和故障率问题。有些配置后期无法加装或性价比不高，如天窗、雾灯等。真皮座椅不建议后期加装，以免造成污染、效果不佳和安全隐患。总之，加装配置时要权衡成本和需求，确保安全和舒适。
有些钱花在刀刃上，幸福感提升；有些钱花的，是给自己添堵。
要考虑使用频率，重要程度，安装便捷性，和费用。
安全类的要放在首位。
很多没法后期安装，或费用高的，比如安全气囊，预碰撞，并线辅助等，但有些使用频率高，很容易安装，费用又低，比如：
倒车雷达、倒车影像、胎压监测，自动大灯等。
这几样加上工时，也就几百块钱，随便找个店都能装。
效果是达到了，费用也低，但毕竟是副厂的，原理和原厂不一样，比如自动大灯，后装的就是把开关换一下，上面有个小孔，感应光线。
安全方面，还有些费用较高，但没那么好用的。
比如360全景影像，很多人想装，但不实用。
用后视镜，雷达和影像辅助，新手也能把车停好，360安装难度大，要在多个地方重新开孔，后期故障率也高。
舒适类的，可以选择的就很多了。
自己是高尔夫低配，就换个屏，可以用Carplay就满足了，至于一键启动，多功能方向盘，忍忍居然习惯了。
下面一些配置，可以根据需求选装，要说明的是，副厂的东西，质量是要打折扣的，故障率偏高。
价格大概如下，4S店会更高一些。
电动尾门不是非常关键的配置，但对于开SUV的女生来说，就很重要了，不然尾门够不着也拉不动。有个女客户个子不高，买了探岳，想装电尾一直没货，那段时间关后备箱，要原地起跳。
其它的一些舒适配置，因为价格或安装难度，性价比就没有那么高了。
比如电动座椅，各种电加热，座椅通风，自动空调，液晶仪表，不是价格太贵，就是工程量太大，如果对某个配置特别在意，可以考虑原厂的。
单独说一下真皮座椅，一直反对后期再去包个真皮，有三点原因：
污染极大
再怎么高档的皮(标配也不会包特别好的)，味道都非常大。
以前遇到个客户，包了真皮，车都开了两年了，味道还很刺鼻。
效果不如原厂
如果其他的东西，换上去之后不喜欢还可以拆了，包真皮的过程中，要破坏掉原来的织物，即使以后不喜欢，也换不回来了，后包的耐磨性很差。
安全隐患
不合规的，会影响侧气囊弹出。
对座椅有要求的，可以买个座椅套。
有些配置没法安装
有的是没法安装，或工程量和效果不成正比的。
天窗
几年前会有人问，想割一个天窗，要多少钱，脑子里会浮现这样的画面：
雾灯
没有雾灯也不影响使用，就是非常丑，想弄要改保险杠。
后排座椅放倒
原厂有就有，后期没法弄
后排出风口
出风口是可以改的，但是改完了发现，脚底下没风了。
总结一下，买标配加装，预算有限，必须考虑成本，钱要花在刀刃上。
对于安全配置，便宜的可以直接装，贵的就算了。
舒适性方面的配置，看个人喜好，工程量大的，尽量不折腾。
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