天籁2.0t的cvt变速箱是进口的吗？还是另有玄机？

新款天籁2.0t的cvt变速箱并非进口，而是日产自家研发的产品。这款中型轿车拥有4901毫米的车长、1850毫米的车宽和1450毫米的车高，轴距达到2825毫米。天籁搭载了两款发动机，分别是2.0升自然吸气和2.0升涡轮增压发动机。自然吸气发动机最大功率115kw，最大扭矩197Nm；涡轮增压发动机最大功率179kw，最大扭矩370Nm。两款发动机均采用了先进的技术，如连续可变气门正时系统和缸内直喷技术。匹配这两款发动机的是cvt变速箱，它能够提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的使用，让驾驶更加顺畅，同时降低了油耗。此外，天籁的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，进一步提升了车辆的操控性。新款天籁2.0t车型搭载了日产自家研发的cvt变速箱，而非进口产品。这款变速箱与2.0升自然吸气和涡轮增压发动机相匹配，提供了平顺的换挡体验和良好的燃油经济性。同时，先进的发动机技术和多连杆独立悬架的应用，让天籁在操控性和舒适性上都有出色表现。

新款天蝎座cvt变速箱不是进口的。是天来日产旗下的一款中型轿车。该车长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2825毫米。天籁使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率115kw，最大功率转速6000rpm，最大扭矩197Nm，最大扭矩转速4400rpm。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的最大功率为179kw，最大功率转速为5,400rpm，最大扭矩为370Nm，最大扭矩转速为4,400rpm。这款发动机配备了连续可变气门正时技术和可变压缩比技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而cvt变速箱的使用也可以提高汽车的燃油经济性。

天籁的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以提高车辆的操控性。

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