马自达MX5跳灯版因国内法规限制无法上路。跳灯设计存在安全隐患,如撞击时零件飞溅、二次伤害行人、不符合空气动力学等。此外,跳灯易卡顿,影响行驶安全。随着市场需求下降,跳灯设计逐渐被淘汰。MX5第一代和第二代车型分别搭载1.6L和1.8L发动机,全新换代车型搭载2.0L直列四缸DOHC发动机,性能更优。
马自达mx5的配置::马自达mx5第一代和第二代车型分别搭载的是1.6L和1.8L发动机,全新换代的mx5搭载的这款2.0L直列四缸DOHC发动机在6700转可输出118kw功率,5000转时最大扭矩到了188牛米。
国内禁止跳车灯的原因:
为了保护行人的安全,因为跳车灯发生撞击时常常造成零件飞溅,导致行人发生危险;
对行人发生碰撞时行人被撞倒后,很有可能又撞到跳灯上,会照成二次伤害;
跳灯的设计的结构与空气动力学不符合,会增加风阻;
跳灯开启的时间久了会容易卡,导致两边开启不一样,行驶过程中很有可能会发生危险;
主要也是客户对跳灯的需要也慢慢下降,就算没有禁止生产也会慢慢被淘汰掉。
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