铸铁缸体具有引擎紧凑、体积小的优势。相较于铝缸体,铸铁缸体在强度和耐用性方面表现更优,但重量较重。铝缸体则在重量和抗腐蚀性方面占优,但结构强度和耐用性不如铸铁。铸铁缸体在气缸中心距和缸径方面可以实现更紧凑的设计,而铝缸体则较难达到。
铝缸体:
铝的比重比铸铁要轻,满足强度要求的前提下,铝缸体要轻许些。引擎轻,就可以对整车的重量分布发挥积极的影响,整车质量也轻些。所以,这一点铝缸体占优。铝合金材料的抗腐蚀性和耐用性都不如铸铁材料;铸铁的强度要优于铝合金。
铁缸体:
铝的比重轻,单位体积的铝结构强度要小于铸铁,所以铝缸体通常体积反而小些。EA827/EA113/EA888的缸体气缸中心距88mm,而已有的版本缸径可以到82.5mm,除去冷却水通道实际的气缸壁相当薄。这样,整个引擎就很紧凑,体积小。铝缸体较难达到这样的效果。这一点铸铁缸体占优。
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