发动机气门响与机油关系大揭秘，气门室盖渗油影响知多少？

总结内容如下：发动机气门响与机油量、油道清洁度、机油粘度及更换时机有关。机油不足、油道积碳、粘度选择不当等都会导致气门响。而发动机气门室盖渗油会干扰发动机润滑，严重时可能引发自燃。渗油原因可能是装配时螺丝受力不均或气门室盖垫老化。为保持发动机正常工作，需定期检查气门室盖，及时更换老化部件并确保油道清洁，选择合适粘度的机油。以上内容为发动机气门响及气门室盖渗油的相关解释，希望对你有所帮助。

有。原因分别是：

1、机油量不足：

当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响。

2、更换机油时，空气进入油道：

在放机油时，油道内的机油会被排空，空气随之进入油道，当启动发动机时，空气就有可能进入液压挺柱而造成气门响。这种情况，在发动机正常运转一段时间后，空气会被排掉，气门响的现象可以自动得到消除。

3、油道有油泥积碳：

发动机工作时，机油会在液压挺柱里循环流动，当发动机产生油泥后，会堵塞油道，造成液压挺柱的自动调整间隙功能失效，造成气门响。

4、机油粘度选择错误：

当发动机内磨损程度严重时，若加入粘度较稀的机油（如：20或30粘度的机油）也会造成气门响，此类情况换用高粘度机油（如：40或50粘度的机油）后即可消除气门响的状况。

发动机气门室盖渗油会对发动机的润滑产生影响，在高温天气下严重的可能会引起车辆自燃。所以，如果发动机气门室盖出现渗油问题了，就应该及时对其进行检查维修。

发动机气门室盖渗油原因：

1、装配时螺丝受力不均

如果螺丝受力不均，其产生的压力也会不同。当压力过大时就会引起发动机气门室变形而导致渗油，这种情况要对气门室进行修理。

2、气门室盖垫老化

当汽车购买的年份过长或者行驶的里程（查成交价参配优惠政策）过长时，气门室盖垫老化是正常现象，这种情况只需重新更换气门室盖垫和密封圈即可。

有关发动机气门室盖的注意事项：

发动机气门室盖主要起到密封作用，防止漏油。车辆每行驶2万公里时，应对其进行检查，如有磨损要及时更换。

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