宝马与马自达操控特性及差距解析

体验过宝马5系和马自达阿特兹后的感觉，简而言之：开宝马5系，舒适为主，缺乏驾驶激情。即使油门到底，推背感不明显，声浪亦不突出。相较之下，阿特兹的驾驶体验更显激情。然而，宝马在隔音和底盘厚重感上表现卓越，明显优于阿特兹。两款车虽定位不同，但各自有独特之处。若要比较两者，阿特兹是否换胎能追赶宝马5系仍有待体验。期待更多车型如宝马3系的试驾体验。

刚巧昨天开了同事的宝马5系（查成交价参配优惠政策），525还是530不记得了，应该是525。是去年买的。说一下感觉吧，我感觉挺失望了，之前没开过宝马，原来宝马就这样啊，怪不得车评人都说宝马5系太过于舒适了，真的是，一点激情都没有，就算油门猛踩到底，也没啥感觉，既没有声浪，也没有多大的推背感（我用的还是sport模式）。我真的感觉时速五十多的时候，地板油，这个5系跟我的2.0阿特兹（查成交价参配优惠政策）差不多，甚至还不如阿特兹（因为阿特兹有嗷嗷叫的声音给人感觉就很激情），可能5系后段加速强，但因为限速80，到了80多我就刹车了，总之在驾驶激情方面真的让我失望了。但是在别的地方真的完爆阿特兹毕竟一个落地20万一个40万，5系的隔音真的好，对比感觉阿特兹等于是没有隔音了，再一个就是底盘的厚重感，和高级感，5系是真的强，过减速带和井盖的时候很明显，转向手感也很好。跟阿特兹真的是质的区别，不知道阿特兹换一套米其林胎能不能追上来一点。可能阿特兹更适合和宝马3系对比吧。我也希望开一开3系，5系太商务，太没有激情了。

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