每款汽车的配置各不相同，甚至同一款车型的高低配也有很大区别。换挡杆的设计对驾驶者的舒适性和操作性至关重要。司机们对于换挡杆的选择也是个人喜好的体现，不同的形式会给驾驶者带来不同的操作体验。同时，女司机更倾向于圆形的换挡杆这个现象也引起了人们的好奇。除了传统的换挡杆形式外，一些汽车还采用了怀挡装置，提高了驾驶便利性。而现在的维修行业也加入了一些不规范的项目，消费者在维修时需谨慎选择。如果有任何汽车问题，可以通过58汽车平台寻求帮助，专业技师在线免费为您解答。愿您的驾驶之旅一帆风顺！
每款汽车的车型不同而采用的配置也不相同，甚至同一款车在高低配的情况下也会有许多差异，一款称心的汽车在各个方面都需要顺应心意才能称作好车，不过对于换挡杆的形式作为车主的你有没有考虑过呢？不小小看这个小小挡板设计，其中对人体力学的设计点还是值得一提的。
对于换挡杆来说，它的作用不在多解释，跟换挡杆接触最多的就要数司机的右手了。一般看来老司机都是一只手来掌控方向盘，另一只手不是抽烟就是在摸挡把，在要不然就是在摸腿……还有就是女司机手握挡把的姿势，让人怀疑是不是习惯使然……
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除了“传统”的换挡杆形式有些汽车还采用怀挡的形式，其实在怀挡这种换挡杆多用于美国，在一些老款的进口别克或者进口的老奔驰、老宝马中会看到。
换挡拨片就位于方向盘后侧，换挡很方便，效率高在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。司机一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
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