第三代飞度代号是什么？第三代ea888用在cc哪年款？

第三代飞度代号为gk5，这款车在2020年停产了，2020年本田推出了第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别是4096毫米，1695毫米，1525毫米，轴距为2530毫米。第三代飞度使用了1.5升自然吸气四缸地球梦发动机。发动机代号为L15B3，最大功率96kw，最大扭矩155牛米。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，降低发动机重量，提高操控性和燃油经济性。与发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。第三代飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架结构简单，成本低。扭力梁后悬架可以扩大后排乘坐空间，降低成本。新一代的cc使用的是第三代ea888发动机，2019款和2020款车型使用了这款发动机。cc是大众旗下的中型轿跑车，号称最美大众。新款cc使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，搭载了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，搭载了缸内直喷技术，同样使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。第三代飞度代号gk5，2020年停产，本田推出第四代飞度。搭载1.5升地球梦发动机，L15B3型号，最大功率96kw，最大扭矩155牛米。发动机采用i-vtec技术和缸内直喷，铝合金缸盖缸体，降低重量，提升操控性和燃油经济性。匹配5速手动或cvt变速箱。前麦弗逊后扭力梁悬架，简单低成本，扩大后排空间。新一代cc搭载第三代ea888发动机，2019款和2020款使用。cc是大众中型轿跑，号称最美大众。新款cc两款发动机，低功率2.0T最大功率137kw，最大扭矩320牛米，高功率2.0T最大功率162kw，最大扭矩350牛米。均搭载铝合金缸盖铸铁缸体，匹配7速双离合。前麦弗逊后多连杆悬架，提升操控舒适性。

第三代飞度的代号为gk5，这款车在2020年停产了，2020年本田推出了第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别是4096毫米，1695毫米，1525毫米，轴距为2530毫米。第三代飞度使用了1.5升自然吸气四缸地球梦发动机。

第三代飞度的发动机代号为L15B3，这款发动机的最大功率为96kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

第三代飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架的结构简单，体积小，并且这种悬架的成本也是比较低的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间，还可以降低成本。

新一代的cc使用的是第三代ea888发动机，cc的2019款和2020款车型使用了第三代ea888发动机。cc是大众旗下的一款中型轿跑车，这款车号称最美大众。新款cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

新款cc的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。

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