二、经过对宝马3系的详细拆解，我们可以得知该车外观、内饰、配置等细节信息。宝马3系在细节处理上表现出色，如全系标配LED远近光光源等。同时，该车在动力系统方面提供了多种选择，包括1.5T和2.0T发动机。此外，该车的空间布局和座椅设计也考虑到了舒适性和实用性。值得关注的是，我们将通过后续的试驾拆车内容，全面了解这辆宝马3系的驾驶感受和内部做工用料如何。三、以下是具体内容（不含标题）：该文主要介绍了对宝马3系的详细拆解过程，包括外观、内饰、配置等细节的描述。文章提到该车在细节处理上表现出色，如全系标配LED远近光光源等。同时，文章还介绍了该车的动力系统和座椅设计等，最后表示将通过后续的试驾拆车内容全面了解这辆车的驾驶感受和内部做工用料。整体而言，文章内容详实，信息丰富。
如果大家有印象的话，我们之前拆过奥迪A4L和奔驰C200L，所以不少小伙伴都在问，什么时候拆一辆宝马3系啊！“BBA”中还差一个“B”就全都集齐了！应小伙伴们的要求，我们买了一辆宝马320Li领先型M运动套装版，官方指导价34.98万元。接下来，我们用一周的时间，给大家拆个明白！废话不多说，先来看看车！
这辆宝马3系的外观我们就不多做介绍了。宝马320的外观套件有普通版和运动版可以选择，价格不变。
3系的大灯组全系标配了LED远近光光源，以及LED日行灯和自动头灯功能。
这辆车的尺寸为4643x1811x1454毫米，轴距为2920毫米，比标轴版长了110毫米！要知道老款标轴5系的轴距只有2888毫米，新标轴5系的轴距也仅为2975毫米！
这款宝马3系将原先的单排气管改成了双排气管。
后备箱空间还是相当大的，开口也比较大。
因为宝马四条轮胎都是防爆胎，所以没有配备备胎，原先备胎的位置变成了储物格。
相对老款来说，这辆3系的内饰要好看不少，但是放在BBA当中，就显得逊色了，“好看”从来不是宝马的强项。
因为我们这辆车带有M运动套件，所以方向盘底部有一个标志性的“M”标。
这辆车带有换挡拨片。
我们这辆3系的仪表盘是全液晶仪表，中低配版本还是比较传统的机械指针仪表盘。
与5系一样，3系也有一个8.8英尺悬浮式中控屏，支持车联网、蓝牙、导航等功能服务。中低配车型，不具备地图导航功能，而手机互联和映射，也需要选装。
这辆车带有前后驻车雷达，支持倒车影像。只有顶配版支持全景摄像头，其它配置车型可以选装。
下方是多媒体快捷按键，以及空调按键。宝马3全系标配自动双区空调。
空调按键下方是一个水杯架，原车带有一个烟灰缸。
这辆车匹配了一台8AT手自一体变速箱，标配电子换挡杆。
档杆附近设计有车辆模式选择，可以根据需要对车辆进行“舒适”、“运动”、“运动+”和“经济”等模式的调节。
宝马的iDrive系统。
宝马3系有仿皮、皮革织物混搭以及真皮三种材质的座椅，全系都是运动风格，标配座椅记忆功能，只有顶配车型有真皮座椅和座椅加热。我们这款是仿皮座椅，当然，可以选装真皮座椅和座椅加热。座椅通风即没有配备，也不能选装，3系与座椅通风无缘。
由于轴距够长所以后排空间比较大，由于是前置后驱车型，所以中央地板会有一个大鼓包。
只能从后备箱处拉动扳手，放倒座椅，也就是说在行驶中，乘客无法放倒座椅从后备箱取物，十分不便。
后排座椅支持4/2/4比例放倒。
宝马3系提供了1.5T三缸涡轮增压发动机，2.0T四缸涡轮增压发动机，以及一台高功率2.0T四缸涡轮增压发动机。我们这辆车是低功率版本的2.0T，发动机最大马力为135匹，最大扭矩为270牛米。
那么这辆宝马3系开起来如何？内部做工用料如何？请关注我们后续的试驾拆车内容！
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