昆明市如何加速推进充电设施建设：停车优惠如何实施？

昆明市加快推进充电设施建设，旨在优化新能源汽车使用环境。计划通过多种方式如公共停车场、公园、高速公路服务区等加快充电设施建设，并给予新能源汽车停车优惠。同时，强调了公共交通、环境卫生等专用充电设施的推进，以及财政补贴等政策支持。总体而言，昆明市正全面加强充电基础设施建设，以促进电动汽车的普及和便利使用。

日前，昆明市发改委发布《关于加快昆明市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，将加快推进公共停车场、公园、高速公路服务区和旅游景区充电设施建设，推进居民区公共充电设施建设，到2022年初步建成高速公路服务区快速充电网络。

充电基础设施是一种智能能源基础设施，是一种新型的城市基础设施。为此，《意见》明确了三项主要任务，即适度推进公共充电设施建设，优先建设公共服务区专用充电设施，切实推进自用充电设施建设。其中，在适度推进公共充电设施建设方面，加快公共停车场充电设施、公园充电设施、高速公路服务区充电设施、旅游景区充电设施建设，推进居民区公共充电设施建设。从2021年开始，每个公园都将配备基于快速充电的公共充电设施，停车位比例每年不低于5%；到2022年，停车位总数将不低于15%。到2022年，初步建成高速公路服务区快速充电网络，基本满足电动汽车城际出行需求。到2022年底，昆明市4A级以上旅游景区建成的收费设施将达到不低于20%的停车位比例。

值得注意的是，在昆明市道路临时停车位，新能源汽车每天给予2小时免费停车优惠。鼓励各类停车场提供收费服务和实时停车折扣。

推进公共服务区专用充电设施建设，优先考虑公共交通、环境卫生、机场通勤等定点路由服务区，根据新能源汽车更新计划，因地制宜沿运营线路建设充电设施。用于租赁、物流、租赁、治安巡逻、电力维修等非定点路由服务区域的停车场。，用于收费设施的停车位比例不低于10%。鼓励有条件的专用充电设施对外提供充电服务，做到高效互补。同时，充分发挥公共机构在示范中的引领作用。到2021年底，市县两级党政机关、国有企业、事业单位、团体等公共机构停车场按不低于5%的车位比例配备以慢充为主、快充为辅的充电设施。到2022年底，配建比例不低于15%。

加快电动汽车充电基础设施建设，《意见》明确，要从强化主体责任、强化监督落实、加大政策和资金支持、加强充电设施配套供电保障、加强宣传引导等五个方面推进落实。

对在昆明市投资建设、通过验收并对社会运营、已接入市级新能源平台的充换电设施、集中式充换电示范站、充电设施示范小区给予财政补贴。其中，对公用或专用充电设施，按照直流充电设施250元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴。对在主要街道路边、旅游景点、交通枢纽等地单独报装变压器容量在315kVA以上的集中式充换电示范站，按照20万元/座的补贴标准给予一次性补贴。对于集光伏发电、储能、充电于一体的示范站，按照50万元/座的补贴标准给予一次性补贴。对于积极建设充电设施示范小区的地产开发商和物业，按照属地原则以每个小区100万元的补贴标准给予一次性补贴。对于其他积极支持安装充电桩的小区，按照200元/个的标准对小区物业给予一次性补贴。对市级新能源平台给予运营补贴，补贴标准为年度运营费用的50%，每年补贴不超过200万元。

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