大众朗逸1.4T+干式双离合，动力如何表现？

朗逸纯电传承朗逸设计语言，展现科技前卫。内饰配置丰富，性价比高。空间宽敞，后备箱装载力强。1.4T发动机搭配干式双离合，动力中规中矩，低扭较弱。安全配置齐全，用户口碑省油且一键启动、ABS等受好评。

在外观设计上，朗逸纯电传承了全新一代朗逸的设计语言，采用了大众家族最新设计语言与现款燃油版车型的设计，彰显了朗逸纯电动科技前卫的特征，前脸的led大灯、c型led日间行车灯以及车身两侧的侧车身双腰线设计，凸显出朗逸纯电动时尚、动感的风格。

内饰方面，朗逸启航与老款一致。高配车型还将提供真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、led日间行车灯以及15寸轮圈等配置。此外，朗逸启航全系标配电子制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等功能，整体性价比还是不错的。

长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在67位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。朗逸280TSI双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

朗逸280TSI双离合豪华版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在31位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的省油，另外一键启动、abs也都是大家喜欢它的点。

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