2018款朗逸1.4T底盘悬挂怎么样?是否满足运动和操控需求?

2018款朗逸1.4T底盘悬挂怎么样?是否满足运动和操控需求?_58汽车

2018款朗逸1.4T底盘悬挂在设计上兼顾了运动和操控性能,路面回馈清晰,悬挂调教偏硬但不影响舒适性。悬架对路面颠簸过滤柔和,乘坐体验舒适。德系车操控精准的优势在朗逸上得到延续,方向盘转向手感适中,日常驾驶轻松不劳累。朗逸底盘悬挂表现令人满意,满足消费者对运动和操控的需求。2018款朗逸1.4T底盘悬挂在运动和操控性能上表现突出,路面回馈清晰,悬挂调教偏硬但不影响乘坐舒适性。悬架对颠簸过滤柔和,乘坐体验舒适。德系车操控精准的优势在朗逸上得到体现,方向盘转向手感适中,日常驾驶轻松。朗逸底盘悬挂满足了消费者对运动和操控的需求,表现令人满意。

朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。

2018款全新朗逸1.4T底盘的设定更多的还是考虑到了运动和操控性能,路面回馈比较的清晰,悬挂整体便硬的调教不会是是舒适性大打折扣,大家尚可放心。悬架对于路面颠簸过滤柔和,至少坐在车内还是比较的舒服的,只是经过大颠簸的时候车外存在轻微的抛跳感。操控精准是德系车的一大优势了,这一优势同样延续到了全新一代朗逸身上了,方向盘转向手感比较的适中,日常驾驶不会感到劳累的。

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