2021款雅阁格兰德上市，销量20.辆，能否再次创造销售奇迹？

作为日系车企的畅销车型，本田雅阁在B级车市场一直占据一席之地。虽然车型不多，但每款销量都相当不错，得益于品牌效应和卓越表现。为了不被竞争对手压垮，雅阁推出了新产品，能否创造20.28万辆的销售奇迹？从外观来看，新雅阁变化不大，前脸依然采用“倒梯形”进气口格栅，熏黑处理，向上的灯光组提高了辨识度。侧面大面积后掀设计，17/18轮毂凸显运动气息。尾部不规则分叉灯增添时尚感。内饰方面，新雅阁给人高品质和高档的感觉。软材料包装触感值得肯定，真皮包裹的三幅面板方向盘带来舒适触感。中控区域配备中控大屏幕，尺寸略有不同。储物能力出色，物格大小印象深刻。新雅阁配备真皮座椅，包装和支撑都很好，乘坐感受不错。但低配置车型座椅不支持通风、记忆、按摩和加热功能，影响消费者印象。配置方面，新雅阁表现一般，没有配备360℃全景影像、全速自适应巡航、电动后尾门、电动拉门和车联网和GPS导航系统，功能缺失影响诚意和声誉。动力方面，新雅阁采用1.5T+CVT和2.0L油电混合动力E-CVT两种动力组合。1.5T+CVT最大输出功率143kW，最大峰值扭矩260Nm；2.0L油电混合动力最大输出功率107kW，最大峰值扭矩175Nm。后者适合低油耗需求，前者适合追求动力表现。厂家指导价2028-239800，相对较贵。但新雅阁凭借品牌效应和卓越表现，未来销量依然值得期待。2021款本田雅阁格兰德上市，凭借品牌效应和卓越表现，能否再次创造20.28万辆的销售奇迹？新雅阁在外观、内饰、配置和动力等方面都有所升级，但部分功能缺失和较高售价可能会影响消费者印象。不过，凭借高品质和高档感，新雅阁依然值得期待，未来销量有望延续品牌辉煌。

作为日系车企的畅销车型，本田雅阁一直在B级车市场占据一席之地。虽然他的车型不多，但每款车型的销量都相当不错。这是因为他的品牌效应和表现的卓越。虽然其表现相当出色，但为了不被同级竞争对手压垮，所以雅阁也推出了份的新产品。能否创造20.28万辆的销售奇迹？

从外观部分来看，变化不大。前脸部分依然采用了“倒梯形”进气口格栅，前脸内部采用了熏黑处理。为了改进其前脸的辨识度，新的雅阁采用了向上的灯光组，虽然美观是这样设计的，但是低配车型的远光灯却仍然使用卤素光源，这对于满意来说确实很困难。

从侧面看，新的雅阁没有太大变化。他依然采用了大面积的后掀设计，同时在车身下方配备了17/18轮毂。两者的结合将成功凸显其运动气息。尾部采用了一对不规则的分叉灯，则成功为其增添了几分时尚感。所以从外观来看，雅阁的表现并不逊色。

进入车内，您将有高品质和高档的感觉感受到雅阁。由于软材料包装是用于车内常见的接触件，其触感非常值得肯定。真皮包裹的三幅面板方向盘也能给驾驶者带来更舒适的触感，然而令人不满的是，所有方向盘都没有配备换档、记忆和加热功能。

虽然中控区域配备了中控大屏幕，但由于型号不同，两者的尺寸略有不同。中控屏幕对于低配置机型是7英寸，对于高配置机型是8英寸。虽然尺寸有点小，但他的角度和外观都不错。作为一款非常适合家庭使用的车辆，雅阁也有很好的储物能力。无论是副驾驶面前的物格大小，还是驾驶员和乘客中间的扶手盒，还是车门下的物格的储物盒，都让人印象特别深刻。

因为新两款车型都配备了真皮座椅，包装和支撑都很好，所以他的乘坐感受也不错。不过，遗憾的是，低配置车型的座椅不支持通风、记忆、按摩和加热功能，这些功能的缺失大大降低了消费者的印象，毕竟其低配置车型的售价已经达到20多万元。

在配置方面，新的雅阁的表现只能概括地描述。据悉，新雅阁系列没有配备360℃全景影像、全速自适应巡航、电动后尾门、电动拉门和车联网和GPS导航系统。这些功能的缺失，不仅会让消费者质疑其诚意，也会影响其声誉。

在动力方面，雅阁采用两种动力组合：1.5T+CVT和2.0L油电混合动力E-CVT。因此前者的最大输出功率为143kW，最大峰值扭矩为260Nm；后者的最大输出功率为107kW，对应的最大峰值扭矩为175Nm。如果你想买一辆低油耗的车，后者更适合你。如果您正在寻找一个强大的动力表现，那么1.5T+CVT的动力组合是最适合您的。

最后，加上厂家指导价2028-239800，似乎有点贵。毕竟厂家18雅阁的指导价只有17.98万-25.98万元，高达的优惠幅度为1.7万元。即便如此，也不影响那些青睐雅阁的消费者的热情，因此新雅阁未来的销量也是一定会。

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58汽车号作者提供文章

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