新能源汽车目前还有补贴吗？补贴政策有何变化？

从2018年起，新能源汽车补贴政策开始逐步退坡。2019年6月26日起实施的补贴政策，地方政府补贴取消，国家补贴标准降低50%以上，整体退坡幅度超过50%。虽然补贴减少，但政策依然支持新能源汽车发展。2019年6月，国家发改委等部门发布方案，要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应取消。同时，工信部废止了新能源汽车动力电池“白名单”，取消了对动力电池企业的资质限制。财政部、税务总局也发布公告，继续对购置新能源汽车免征车辆购置税，对购置挂车减半征收车辆购置税。虽然补贴政策有所调整，但政府依然通过其他方式支持新能源汽车发展，如免征购置税、取消限行限购等。新能源汽车行业仍具有广阔发展前景。新能源汽车补贴政策自2018年起逐步退坡，2019年6月26日起实施的补贴政策，地方政府补贴取消，国家补贴标准降低50%以上。同时，政府通过免征购置税、取消限行限购等措施，继续支持新能源汽车发展。虽然补贴减少，但行业发展前景依然广阔。

从2018年开始新能源汽车补贴政策已经开始了退坡，相对于之前的补贴金额有所减少。6月26日起，2019年新能源汽车补贴政策开始实施，补贴调整堪称新能源汽车史上下降幅度最大的一次——不仅地方政府补贴取消，国家补贴标准也将降低50%以上，整体补贴退坡幅度超过50%。新能源汽车补贴政策正式退坡，虽符合市场预期，但对新能源汽车行业的发展带来不确定因素。以下是新能源汽车近期政策：6月6日国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。6月24日工信部决定自6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号)，第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。6月25日新能源补贴过渡期正式结束。2019年新能源汽车补贴政策6月26日起开始实施。6月28日财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》。自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。

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