雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的代表,拥有38年的全球历史。04款雅阁原厂轮胎采用米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月,雅阁成为中国首款搭载本田地球梦技术的车型。2018款本田雅阁混动车型在外观上与汽油版相似,但细节之处更显精致。流线型尾部设计和超高强度钢材的使用,不仅提升了安全性,更增添了时尚感。车身尺寸方面,轴距2830mm,总长4882mm,宽1862mm,高1450mm。全新动力系统、内饰设计和宽敞的乘坐空间是本款车型的亮点。虽然2018款雅阁混动车型的动力系统细节尚未完全公布,但已知将采用第三代混动动力系统,搭载2.0升阿特金森循环发动机,最大功率143马力,最大扭矩129磅-英尺,配合两台电机使用。该系统无需传统变速箱,提高了效率,燃油经济性出色。现款混动车型在极端条件下一箱油可行驶超过2000Km,正常行驶下可达1200Km,新款车型的表现值得期待。通过今天的介绍,相信朋友们对本田雅阁04款车有了更深入的了解。如果您还想了解更多相关知识,欢迎关注汽车维修编辑的网站,我们将为您提供更多优质内容。
雅阁是本田创新精神和全球领先技术的践行者,拥有38年的全球历史。它的原厂轮胎是米其林著名的超高性能跑胎PilotSuperSport。
在2013年9月,雅阁成为中国第一款搭载本田地球梦技术的车型。当时的修车编辑耐心的向朋友们介绍本田雅阁04款车。
如今,2018款本田雅阁混动车型外观模仿汽油版雅阁,但也有略微的差别。流线型的尾部和更多的超高强度钢材使得雅阁混动车不仅具有更加安全的性能,而且还能更好地吸引人们的眼球。车身尺寸方面,轴距为2830mm,总长为4882mm,宽为1862mm,高为1450mm。另外,全新的动力系统开发、全新的内饰和更大的乘坐空间是本款车型的最大亮点。
对于车型动力系统的细节,我们目前还知道得很少。但是我们可以确认的是,2018款雅阁混动车型将采用第三代雅阁混动动力系统。车型将带来2.0升阿特金森循环发动机,功率达到了143马力,扭矩为129磅-英尺,可与两台电机混合使用。此外,该系统不需要传输,从而提高了车型的效率,使其具有极具竞争力的燃油经济性。实测现款混动车型一箱油在极端条件下可行驶超过2000Km,在正常行驶下也能达到1200Km。我们相信新款车型的整体表现将更上一层楼。
以上就是今天我们为大家介绍的本田雅阁04款车。朋友们听了车型的介绍后,是否对其有更深入的了解呢?如果您想了解更多的知识,那就关注汽车维修编辑的网站,我们将为您提供更多的相关内容。
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