
力帆摩托近日推出了两款优化升级款新车KPS191和KPS239。这两款车在外观设计上保持了运动造型,有一定的NK街车属性。动力方面,KPS191搭载150cc水冷发动机,最大功率13KW,最大扭矩14.5N·m;KPS239则搭载200cc水冷发动机,最大功率15KW,最大扭矩17.5N·m,动力表现均优于老款。车身方面,两款车轴距、座椅高度、油箱容积等核心数据相同,融入了分体式铝合金车把,坐姿更为战斗。配置上,液晶仪表、LED灯源、前后碟刹、双通道ABS等配置高度相似。KPS191标准版售价11780元,ABS版12980元;KPS239仅提供ABS版,售价12980元。两款车在坐姿、外观配色、设计细节等方面有所升级,但价格基本保持不变,性价比较高。不过,车型命名略显浮夸,可能会给人”小马拉大车”的感觉。总的来说,力帆KP街车家族新增的这两款车型,为喜欢小排量玩乐车型的摩友提供了更多选择。1. 力帆KPS191和KPS239两款新车上市,外观运动,配置丰富2. KPS191搭载150cc水冷发动机,KPS239搭载200cc水冷发动机,动力强劲3. 两款车轴距、座椅高度、油箱容积等核心数据相同,融入分体式铝合金车把4. 配置上,液晶仪表、LED灯源、前后碟刹、双通道ABS等高度相似5. KPS191标准版售价11780元,ABS版12980元;KPS239仅提供ABS版,售价12980元6. 两款车在坐姿、外观配色、设计细节等方面有所升级,性价比较高7. 车型命名略显浮夸,可能会给人”小马拉大车”的感觉8. 力帆KP街车家族新增这两款车型,为喜欢小排量玩乐车型的摩友提供更多选择
有一段时间没出新车的力帆摩托,近日又有两款优化升级款上市了,它们分别是KPS191和KPS239,这两款车在外观的设计上没有太大的不同,唯一的区别就在动力总成,并且相比老款也出现了一些变化。
1.外观方面,这两款车还是采用了原来的设计风格,保持了一个运动造型,有一定的NK街车属性,但又不是那么的激进,因为在这两款车上我们并没有看到裸露的钢管车架,不过这并不影响它们的车型定位,所以和常规的通路跨骑车还是有明显的区别。
2.动力方面,这两款车搭载的都是力帆自主研发的NRF单缸水冷四气门电喷发动机,其中的KPS191排量150cc,最大功率13KW,最大扭矩14.5N·m,它的动力数值相比很多的国产机型会好很多,也会比一些合资的通路车有数值上的优势。
而KPS239所搭载的发动机排量为200cc,它最大功率15KW,最大扭矩17.5N·m,相比力帆的老款200车型也会有动力数值上的一定提升。
3.车身方面,这两款车因为共用了车架所以一些核心数据是一样的,比如,它们的轴距是1340mm,座椅高度777mm,油箱容积15L。并且相比老款还融入了更符合街车定义的分体式铝合金车把,有了一定的坐姿改变,使其会更为战斗。
4.配置方面,它们虽然版本不同会略有差异,但是有些配置也是高度相似的,比如液晶仪表,LED灯源,前倒置减震器,后中置减震器,前后碟刹,双通道ABS等。
到这里可能很多小伙伴都会比较关心,这个系列车型的价格,其中的KPS191标准版的售价是11780,ABS版为12980,KPS239只有一个ABS版,目前售价12980。
从以上的介绍中,我们可以看到力帆的这两款车型,相比老款最大的变化就是坐姿出现了激进的表现,外观的配色也会更加丰富了,还有了一些设计上的细微变化,并且也都搭载了双通道ABS和3.0版本的机车卫士。
不过价格方面其实并没有什么变化,尤其是KPS191相比原来的KPS150不仅保持了原价还多了个ABS,并且还加宽了轮胎,所以也基本做到了加量不加价的升级变化。
不过这两款车型的型号命名我个人感觉有点浮夸,150和200cc的排量就叫KPS150和200好了吗?为什么非要叫个191和239呢?
除了听起来排量大一些以外,并没有太大的实际效果,反而还会给人一种“小马拉大车”的感觉,所以有时候的随波逐流也不见得就是好事,当然在流行叫法面前有这种现象也正常,只不过听起来会比较别扭。
总而言之,力帆的KP街车家族又多了两款优化车型,这就使得喜欢小排量玩乐车型的摩友们会有更多的选择空间,那么屏幕前的您感觉这两款车怎么样呢?欢迎留言讨论。
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