智己L7试驾体验如何 用户主理揭秘

智己L7试驾中，用户主理汤林浩分享了他的深度体验。从外观的修长性感，到内饰的舒适座椅与强大按摩功能，再到起步平顺、加速无顿挫的驾驶感受，均获好评。底盘韧性十足，驾驶灵活，双层夹胶玻璃带来静谧性。汤林浩诚邀客户亲自试驾，体验L7的魅力。

我是智己汽车杭州城西银泰店的用户主理汤林浩，很荣幸能在第一天试驾到我们的L7，不仅仅是客户对试驾会感到急迫，其实我们作为用户主理会更想试驾，想要知道我们所推荐的产品到底性能如何？地盘调教的怎么样？能不能满足客户的期待？

我是在杭州欧美金融城efc进行的试驾，整个路线大约12公里左右，时长35分钟。虽然对L7的功能已经熟记于心了，但还是秉承着先试乘后试驾的原则。

首先会有试驾专员的迎接和引导，为我介绍一些产品外观亮点，白色的L7在众多社会车辆中显得十分修长性感，夜晚时会有dlp大灯的功能演示，确实是非常吸睛的，能够让路过的阿里员工驻足。进入副驾驶后会有试驾专员为我调节座椅高低和角度，确保我的坐姿是舒适的，按摩座椅也会比别的品牌力度更大，比较能满足像我这样经常按摩的人，不至于感觉是在挠痒。整个起步的过程是平缓的，过减震带时的回弹处理的也很到位，感受不到太大的晃动。到了公交站，我们就进行了位置互换，一进入主驾驶，握住方向盘后就能感受到座椅的底座姿及底盘的低重心，让我感觉是在开跑车。起步后能感受到整个加速都是平顺的，不会有变速箱的顿挫，让你在不知不觉的就把速度提上去了，电门会比较紧致，刹车是比较线性的，不会出现我轻踩一下就晃头的情况，动力回收强度是可以调节或者关闭的，在普通模式下他的制动感觉也不会像特斯拉那样明显，关闭动能回收后就能完全像燃油车一样了，这些都提升了乘坐的舒适性。经过施工的不平路面是能体验到底盘的韧性，回弹很快，晃动感很小很小，变道所产生的身体侧倾也几乎没有，同时掉头只需要两个车道，非常的灵活，不愧是snekemove，这在别的c级车上是看不到。这可能就是威廉姆斯和后轮转向的魅力吧。当有大车经过时，能体验一下双层夹胶玻璃的静谧性，打开车窗和关闭车窗完完全全就是两个世界。

以上就是我个人的一些试驾体验，可能很多客户会不相信，觉得我在夸大，在吹嘘，在汤婆卖瓜，那我很希望您能找我，我帮您约一下试驾，试驾完之后你就知道一切答案了。

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