上汽奥迪A7车型ConBox2020出现静态电流过高问题,可能导致蓄电池电量耗尽无法启动。出现问题后可以通过升级软件和执行紧急呼叫模块控制单元J949(DA0075)的软件升级来解决。需要注意在软件升级期间对高压蓄电池充电可能会损坏高压组件,因此在带高电压组件的车辆中在升级软件之前需要拔出高电压电缆。为避免出现没电情况,建议定期维护检查车辆状态,以确保车辆正常运行。
上汽奥迪A7车型刚刚上市不久,都没有出保修期。
部分车辆在长时间静止停放之后,会出现蓄电池电量耗尽,无法启动的情况。
具体表现为:
12V蓄电池电量耗尽
在数据总线诊断接口(DA0019)中保存了下述故障存储器记录:U140600静态电流过高
有时候不必长时间停发就会出现没电情况
ConBox2020的静态电流过高
故障原因:
软件导致的功能限制。
售后维修方法:
ODIS最新版本
切换到DoIP通信
在非车载诊断信息系统(ODIS)测试仪的下拉菜单中选择管理/常规信息/引导型故障查询流程/DoIP通信/“仅允许DoIP通信”
随后选择“升级”运行模式
执行紧急呼叫模块控制单元J949(DA0075)的软件升级
请使用下述SVM代码75A017
按照非车载诊断信息系统(ODIS)测试仪的指示进行操作
随后请根据顶篷模块中的LED检查紧急呼叫功能。LED必须持续亮起绿色。
仅适用于带高电压组件的车辆:
为避免在高电压蓄电池充电期间进行软件升级,对于带有高电压组件的车辆,在输入SVM代码之前拔出高电压电缆!
请注意,在软件升级期间对高压蓄电池充电可能会损坏高压组件!
附零件版本信息,如下图所示:
【完】
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7024228/