保时捷718与Macan选哪个更好？

保时捷718适合追求极致驾驶体验、资金有限的跑车爱好者；Macan则适合追求家庭实用性与舒适驾驶感受的买家。718短小精悍，动力十足，但更适合作为第二辆车；Macan则具有出色的越野能力和公路灵活性，配置丰富，是家庭单车的优选。两者各有千秋，选择取决于个人需求和预算。

刚好都深入接触过这两款。老718车主，已经卖了。MacanS也开过很久。

首先结论：家里只能摆的下一辆车的毫无疑问macan，可以拥有两辆以上的718。这个家，包括父母的家在内。

718对于初入保时捷阵营的新用户来说真是打开了新世界的大门，特别是我买的S，短小精悍动力十足，中置小跑的优良性能即使拥有了911以后也难以忘怀，911群里会有一些718过来的玩家时而感叹：当年我那辆cayman拐这三号弯就可以这么拐…这么拐…。

Macan是彻底的舒适向，换壳Q5不是盖的，即使是GTS，弯道侧向支撑也比小跑差太远，而且标配的是蝎子胎(GTS部分是P0，看脸。turbo全部标配性能胎了)，又贵又难开，像我这种只喜欢跑公路的，这种四季胎就是噩梦。但是，Macan的越野能力在纯公路suv里绝对是第一阵营，这个大家都没想到。把四条轮胎换成P0，保时捷的特性才显露出来，还是非常好开灵活的，这种尺寸的SUV配置了空气悬挂实在太香了。

718你可以选最低档次，选装个十万块，落地也就七十出头，就可以让你感觉到纯正保时捷的味道。

Macan千万别选2.0，至少s起步，多十万块，多出了DL501加强版变速箱(DVX一阶600nm)，空气悬挂，3.0T发动机，前六卡钳，实在太划算。友情提示，轮毂20寸必选，后改的轮毂没有拓宽板，而且全网都不可能有卖这玩意的，其他无所谓。

以上。

有兄弟问拓宽板，我翻了一下照片，就这个东西，选装20轮毂的都会有，因为轮胎宽度达到295，超过车身宽度是违法的，所以这玩意的意义就是让车身宽一点，其他品牌遇到这种情况也有这个板。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。