吉利帝豪GS动力缺失现象，帝豪GS动力缺失召回？双离合问题成焦点

动力缺失问题一直是汽车行业的一个难题，而吉利帝豪GS近期也出现了这一问题。车主们反映，动力缺失可能与双离合变速箱有关。然而，吉利官方尚未对此事做出正式回应。一些经销商则给出了变速箱过热保护的解释，但这种说法并未得到广泛认可。事实上，双离合变速箱过热保护并非新鲜事。大众、菲亚特、福特等品牌都曾出现过类似问题，并采取过类似的应对措施。然而，这种做法究竟是在逃避问题还是隐瞒问题，还有待进一步观察。一位福克斯1.6DCT的车主就表示，双离合变速箱先是顿挫，然后抖动，最后只能更换，让人倍感无奈。总的来说，吉利帝豪GS的动力缺失问题已经引起了广泛关注。虽然目前尚无官方回应，但双离合变速箱的问题不容忽视。希望吉利能够正视问题，给消费者一个满意的答复。同时，也提醒广大车主，遇到类似问题时，要及时与厂家或经销商沟通，争取早日解决问题。

动力缺失的原因有很多，比如，有可能是硬件方面的存在问题，也有可能是软件方面存在问题等等&hellip；

目前，有车主反应吉利帝豪GS出现动力缺失现象有可能是因为双离合出现问题，但就目前来说，吉利官方对于GS的双离合问题尚未给出正式回应。

有些经销商针对双离合问题给出了专门的应对话术。如变速箱过热保护。

双离合变速箱过热保护是当年大众、菲亚特、福特等双离合出问题时的用过对应话术，这也说不好是逃避问题还是隐瞒问题。有一看客对这种说法嗤之以鼻：“拖延时间而已！双离合先是顿，然后抖，再然后就漏，最后就换吧！”一问，原来是福克斯1.6DCT的车主，按他的说法是“被坑过，不止一次。”

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